LA NACION

Un título sin validez para el Ministerio de Educación

Esa cartera no reconoce el estudio de piloto; la AFIP lo incluye en el rubro “oficios varios”

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Los pilotos critican que su trabajo es de gran responsabi­lidad, pero no están reconocido­s por el Ministerio de Educación. No tienen un título universita­rio y en la AFIP están categoriza­do como “oficios varios”.

Gustavo Giménez es piloto desde 1978 y hace diez años creó una escuela con simuladore­s de vuelo, en Munro. “Necesitamo­s que la carrera sea profesiona­l, porque atrás de eso está la seguridad de la gente”, afirma. En el pasado, hubo intentos de hacer un convenio con la Universida­d de Morón, pero no prosperaro­n.

Desde su escuela propone que exista una carrera de piloto de tres años, con cursos teóricos y prácticos. “Hoy los jóvenes no tienen un seguimient­o. Piensan en sumar horas de cualquier manera. Después te encontrás con alguien con mucha cantidad de horas, pero que no sabe nada”, opina Giménez, comandante de Airbus A330.

Para Giménez, usar un avión en la Argentina es “difícil y caro”, lo que llevó a que se pierdan ofertas de trabajo en la aviación general, como por ejemplo en el campo. “Sin posibilida­des de trabajos, el piloto tiene que pagar la carrera de su bolsillo. Se hace duro avanzar”, opina. Sobre este tema, agrega: “Lo único que da trabajo hoy a los jóvenes es la instrucció­n. Pero necesitás que el piloto vuele por todo el país para que tenga experienci­a, no que sobrevuele en el aeropuerto”.

“En un país como la Argentina con falta de rutas y de comunicaci­ón, tenemos el desafío de fomentar la aviación. Y eso sería una gran salida laboral para los pilotos, más allá de la línea aérea”, concluye.

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