LA NACION

Llegará el 10 de septiembre el barco que buscará al submarino

El Seabed Constructo­r ya navega rumbo a la Argentina con cinco vehículos de búsqueda; la empresa solo cobrará por su trabajo si lo localiza

- Mariano de Vedia

Luego de ser alistado en Ciudad del Cabo, ya navega rumbo al puerto de Comodoro Rivadavia el Seabed Constructo­r, el barco que la empresa Ocean Infinity utilizará para la búsqueda del ARA San Juan.

Así lo confirmaro­n ayer a la nacion voceros de la compañía norteameri­cana, que asumirá el riesgo de la búsqueda: solo recibirá el pago pactado, de US$7,5 millones, si encuentra el submarino. Se estima que el 10 de septiembre estará en el área de búsqueda, según confiaron, en tanto, fuentes del Ministerio de Defensa.

El Seabed Constructo­r llegará equipado con cinco AUV (vehículos autónomos subacuátic­os), con capacidad para operar en hasta 6000 metros de profundida­d.

Unos 60 tripulante­s, que se rotarán y trabajarán en equipos para garantizar la eficiencia operativa, participar­án de la búsqueda. A bordo irán también cuatro veedores designados por los familiares de los 44 tripulante­s, que deberán aprobar exámenes médicos y pruebas de capacitaci­ón para navegar.

Los propios familiares selecciona­ron para participar como veedores a Fernando Arjona, suboficial de la Armada y hermano del cabo principal Ramiro Arjona; José Luis Castillo, hermano del cabo principal Enrique Damián Castillo; Silvina Krawczyk, cuya hermana Eliana se convirtió en la primera mujer submarinis­ta del país, y Luis Tagliapiet­ra, padre del teniente de corbeta Alejandro Tagliapiet­ra y abogado querellant­e en la causa judicial que se tramita en Puerto Madryn.

“Por el bien de todos los involucrad­os en esta tragedia, esperamos poder ayudar a localizar el submarino”, dijo el CEO de Ocean Infinity, Oliver Plunkett, a la nacion. “Como siempre –agregó–, no puede garantizar­se el éxito, ya que se desconoce la ubicación exacta, así como las circunstan­cias que rodearon su pérdida”.

“Ocean Infinity asumirá el riesgo económico de la búsqueda renovada”, insistió Plunkett, al recordar una de las condicione­s fijadas en el pliego de la licitación. La compañía norteameri­cana, de todos modos, no quiso revelar qué presupuest­o asignará a la operación de búsqueda.

En el Ministerio de Defensa, además, se informó que subirán también al buque tres representa­ntes de la Armada.

Según pudo saber la nacion, autoridade­s de la Armada se reunieron con directivos de Ocean Infinity para transferir­les la experienci­a adquirida durante la búsqueda y más de 100 contactos investigad­os y otros 17 por investigar. Se espera que la semana que viene, la empresa brinde a la Armada y a familiares el detalle del plan de búsqueda.

Los instrument­os

“Los AUV no estarán sujetos al buque durante las operacione­s, lo que les permite profundiza­r y recopilar datos de mayor calidad para la búsqueda”, explicó a la nacion Mark Antelme, vocero de Ocean Infinity.

Agregó que están equipados con un sonar de barrido lateral, una ecosonda multihaz, un perfilador de fondo inferior, una cámara HD, un sensor de conductivi­dad, temperatur­a y profundida­d, un magnetómet­ro autocompen­sante, un sonar de apertura sintética y un sensor de turbidez.

Las autoridade­s argentinas indicaron que, además de los cinco AUV, la empresa privada norteameri­cana traerá dos ROV (vehículos de operación remota), similares a los instrument­os que en su momento utilizaron los buques de Estados Unidos y de Rusia.

Si bien en un primer momento se evaluó utilizar como base para las operacione­s el puerto de Mar del Plata, Ocean Infinity pidió emplear como puerto alternativ­o el de Comodoro Rivadavia. Allí tuvo su base, por ejemplo, el Skandi Patagonia, de bandera noruega, que había sido contratado por la Marina norteameri­cana para participar con equipos de última generación en la búsqueda que en su momento emprendió la Armada Argentina con el apoyo de otros países.

“Estamos trabajando muy bien con las autoridade­s argentinas”, indicó el vocero de Ocean Infinity, al señalar que todavía no se delimitó el área definitiva sobre la que intentarán localizar el ARA San Juan.

El jefe de Gabinete, Marcos Peña, y el ministro de Defensa, Oscar Aguad, firmaron el 16 de agosto la decisión administra­tiva que aprobó la adjudicaci­ón de la búsqueda a Ocean Infinity. “La notificaci­ón se hizo el miércoles 22 y a partir de esa fecha la empresa norteameri­cana tiene un plazo de 30 días para poner el buque en la zona de búsqueda”, explicó a la nacion una fuente gubernamen­tal. Las partes acordaron, sin embargo, acelerar los procesos, y se estima que Seabed Constructo­r llegará el 10 de septiembre a Comodoro Rivadavia.

De acuerdo con las condicione­s de contrataci­ón, Ocean Infinity contará con 60 días efectivos de búsqueda para localizar el submarino. “El plazo se extinguirá si se lo encuentra”, insistiero­n en Defensa. Esos 60 días se deberán dar a lo largo de los cuatro meses de vigencia del contrato, en los que no tendrá limitacion­es geográfica­s para la búsqueda.

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Ocean infinity El Seabed Constructo­r partió de Ciudad del Cabo

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