La venta de autos usados cayó casi un 10% interanual en enero
Se vendieron 148.585 unidades, contra las 164.683 de enero de 2018
La venta de autos usados cayó casi un 10% en enero con relación a igual mes del año pasado, según datos difundidos ayer por la Cámara del Comercio Automotor (CCA), cuyas estadísticas muestran una mejora del 20,93% respecto de diciembre de 2018.
Según la CCA, los volúmenes de venta en enero bajaron en 20 distritos del país. La lista fue encabezada por Misiones, donde las ventas cayeron 29,50%; siguieron Chaco, 22,78%; Santiago del Estero, 22,15%; Corrientes, 21,9%; Salta, 20,85%; Formosa, 16,31%; La Rioja, 14,99%; Tucumán, 13,36%, Capital Federal, 14,13%; Santa Fe, 12,48%; La Pampa, 11,87%; San Luis, 10,36%; Mendoza, 10,11%; Entre Ríos, 9,86%; Chubut, 9,79%; Catamarca, 9,06%; Córdoba, 8,80%; provincia de Buenos Aires, 7,13%; Jujuy, 3,04%, y Río Negro, 2,33%.
En cambio, en solo cuatro aumentaron las ventas: Tierra del Fuego, con un 11,20%; Santa Cruz, con 5,75%; Neuquén, con 5,18%, y San Juan, donde subieron 2,04%.
El presidente de la cámara, Alberto Príncipe, dijo que “el negocio del auto usado resiste un poco más que el del 0 km, con bajas más leves”, pero que no ve en el corto plazo ninguna razón de mejora de la economía que permita revertir esta tendencia.
“Lamentablemente, nuestro sector se encuentra en caída libre. Mes a mes venimos soportando un descenso en la actividad, con pequeños matices, altibajos, pero con caída al fin. No es con voluntarismo que se puede retomar el camino del crecimiento. Por el contrario, es por políticas económicas que favorezcan la producción y el consumo el camino para que volvamos a notar crecimiento”, afirmó.
En el primer mes de este año se vendieron 148.585 vehículos usados, 9,78% menos que las 164.683 unidades de enero de 2018, indicó la cámara mercantil.
Comparado con diciembre, cuando se vendieron 122.866 unidades, enero mostró un crecimiento del 20,93%, apuntó.
9,78% Menos ventas según el presidente de la cca, el sector se encuentra en caída libre, aunque resiste un poco más que el del 0 km, con bajas más leves mes tras mes.