Traslados. Los costos de la logística en el interior, una de las grandes trabas para lograr exportar
Hay avances en procesos exportadores, pero también, piedras en el camino
CÓRDOBA.– La empresa de marroquinería Washington Mayorga es un caso típico de Pyme argentina que exportó durante unos años y después dejó; ahora se sumó a un consorcio exportador. Ya están sondeando mercados; hay firmas de zapatos, de moda, de accesorios. “Tenemos muchas expectativas”, dice a Gustavo Mallorga, LA NACION propietario de la pyme.
Repasa que en las primeras reuniones los problemas más mencionados era la falta de tiempo y de equipo para encarar visitas al exterior: “Se requiere de conocimiento además de condiciones macro y apoyo del Estado pero, básicamente, el problema era de iniciativa nuestra. Came nos ofreció el apoyo de la Fundación ICBC que nos orienta en mercados, canales de venta. Es una experiencia interesante”. Advierte que a pesar de que su Pyme tenía experiencia exportadora, “cambió todo; hay un mundo nuevo”.
Fasco es una compañía que desarrolló y exporta y vende en el mercado interno un detector de celo diseñado específicamente para el mercado pecuario; permite omitir ciclos de celo y acortar los tiempos en días a primer servicio. Comenzaron a vender afuera en el 2007, cuando nació la empresa; arrancaron con Nueva Zelanda y Chile e incorporaron Australia, Sudáfrica, Reino Unido y casi toda Latinoamérica.
Su fundador y dueño, Guillermo Guastavino, indica que todavía los empresarios de micro y pequeñas firmas se sienten “alejados” de las exportaciones porque “a la dedicación al mercado interno hay que sumarle otra mirada, bucear y conseguir clientes”.
Reconoce Exporta Simple los
“benefició muchísimo” a ese segmento de operadores aunque advierte que quedar en manos de los servicios postales no es lo ideal: “Queda la puerta abierta para que el que es más veloz solucione el problema y el otro pierda; si se negocia bien se pueden conseguir bonificaciones de hasta el 80% pero si uno se queda con lo de la página, es impagable”.
Coincide en que el “gran” problema de los exportadores Pymes del interior es la logística. “El flete es un costo que a veces supera el del envío; está Hugo Moyano en el medio y no se resuelve pero es primordial hacerlo”.
Por su experiencia, señala que al país todavía le falta que las organizaciones del Estado en el exterior “respalden el producto y la comercialización. Te dejan solo; un caso a seguir es el de Pro Chile que sale a vender al mundo y lo hace muy bien. Mi recomendación a pares es que vayan a cámaras sectoriales que les permite llegar a organizaciones nacionales y presionar para conseguir resultados. Hay herramientas, hay que usarlas”.
Pro Chile se creó en 1972 y desde entonces el valor de las exportaciones del país se multiplicó por 35. Depende del Ministerio de Relaciones Exteriores y es la institución encargada de promover las exportaciones de productos y servicios del país, además de contribuir a la difusión de la inversión extranjera y al fomento del turismo; cuenta con una red de 50 oficinas comerciales en el mundo y 15 regionales en el país. El apoyo a la internacionalización es a través de sistemas de información de alta calidad, participación en las ferias internacionales y programas de capacitación.•