Advierten que en el campo hay escasez de neumáticos y alambres
Por las restricciones a las importaciones, faltan insumos
La semana pasada, Juan Rebolini, un productor agropecuario, compartió en redes sociales una foto de su camioneta con dos cubiertas en la caja para reclamar que, ante una rotura de la goma de un tractor, debió viajar desde Coronel Suárez hasta Tornquist porque no tenía quien le vendiera neumáticos nuevos. Una compra que normalmente le solía llevar menos de una hora le tomó hasta más de una semana, y encima tuvo que recorrer unos 240 kilómetros.
Lo que le pasó se repite en otros casos: no consiguen neumáticos nuevos, y si los encuentran, es con fuertes aumentos de precios. Una situación problemática se da también en el rubro alambres.
“Es la imagen de la triste realidad que tenemos; si necesitamos gomas tenemos que salir a buscar una usada o quedarnos parados si no la conseguimos”, dijo Jorge Scoppa, presidente de la Federación Argentina de Contratistas de Máquinas Agrícolas (Facma).
Explicó que es un problema que persiste desde hace más o menos un año. “Seguimos con dificultades, al margen de que se hicieron gestiones hablando con gente del Gobierno encargada de importaciones. Según ellos han liberado lo necesario, pero no alcanza”, dijo.
La semana pasada, cuando se lanzó la Mesa Nacional de Contratistas Rurales con autoridades, desde Facma plantearon la problemática. “Nos quisieron dar como solución que importemos gomas nosotros. Así como lo hacen los fabricantes”, señaló. Scoppa se mostró disconforme con la propuesta. Aseguró que el sector necesita una respuesta “inmediata” porque comenzar los trámites para importar les llevaría tres o cuatro meses.
En tanto, Néstor Cestari, presidente de la Cámara Argentina de Fabricantes de Maquinaria Agrícola (Cafma), señaló que su entidad trabajó junto a funcionarios de Desarrollo Productivo sobre las restricciones que había a las importaciones.
“Hasta el momento lo que nos prometieron se solucionó, nos están realizando la entrega de los neumáticos pactados”, afirmó. Explicó que, por pedido del Gobierno, desde que presentaron una lista con todas las empresas que necesitaban neumáticos los requerimientos fueron aceptados. El problema surgió después. “Aparecieron un montón de empresas que no estaban dentro de la programación porque tenían resuelto su problema comprándoles a distribuidores de la zona o porque el cliente normalmente ponía su neumático”, explicó.
Otro de los insumos con problemas es el alambre. Distribuidores en el interior dijeron a la nacion que los proveedores no les entregan. “Estamos sin alambre, no se consiguió en toda la pandemia. Como máximo nos han entregado 20 rollos. La última vez fueron solo diez”, contaron desde Loma Rural, en General Belgrano.
“Hubo un aumento de precio de más o menos un 50%, ahora cuesta entre 22.000 y 23.000 pesos el rollo de 1000 metros. Antes estaba aproximadamente a 16.000. He escuchado clientes que necesitaban cerrar sí o sí para que no se le escapen los animales y llegaron a pagar 27.000 pesos los 1000 metros”, detalló una fuente.