Las concesionarias advierten que su situación es crítica
Cayeron las ventas en los últimos tres meses por la limitación para importar
En el cierre del encuentro de la UIA, el presidente Alberto Fernández destacó que “siempre que la Argentina crece necesita divisas”, y dijo que “cuidando nuestras divisas sustituimos importaciones en autos, en electrodomésticos, en productos textiles y en otros rubros”.
Como ejemplo, contó que al inicio de su gestión encontró que, en el 2019, 27 de cada 100 autos patentados eran de fabricación nacional y 73 eran importados, mientras que, en la actualidad 54 de cada 100 autos patentados se producen en las fábricas locales.
Al defender la flexibilización de acceso a dólares para el sector productivo, que demanda divisas para importar maquinaria o insumos en el exterior, Fernández cosechó aplausos de los empresarios. “No podemos recaer en visiones anti-industriales, no podemos recaer en aperturas indiscriminadas de la economía que destruyen a la industria nacional”, sostuvo.
Frente a los datos que expuso el Presidente, desde las terminales aseguran que el sector automotriz atraviesa una situación “critica” frente a la limitación para importar que, según coincidieron en más de 2 empresas, “lejos de oxigenar el ingreso de vehículos y autopartes, en muchos casos, el cupo que habían anunciado se redujo”, y esto explica “la caída que se ve en los últimos 3 meses de ventas y participación de importados”.
En ese sentido, desde la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) advirtieron que la comercialización muestra niveles “épicos” con “concesionarias prácticamente vacías por la falta de unidades para ofrecer”.
“Es un fenómeno global que también está pasando en Brasil, Estados Unidos y Japón, por la crisis del faltante de microchips y eso impacta en varias industrias, pero a esta oferta global resentida se suma la poca liberación local de los autos importados, un combo muy grave que afecta totalmente al sector concesionario”, indicó, Ricardo Salomé, titular de Acara.
En los once meses acumulados del año se patentaron 363.931 unidades, un 13% más que en el mismo período de 2020, en pandemia, cuando se registraron 321.893; sin embargo, el sector lamenta que no podrá alcanzar las 450.000 unidades proyectadas. “Entendemos que los dólares son prioritarios para la macroeconomía, pero siendo justos es importante decir que en nuestra actividad la balanza comercial de autos terminados con Brasil es positiva, este año exportaremos a Brasil 230.000 vehículos, de 25.000 dólares promedio, y se importarán 180.000, de 15.000 dólares promedio, por eso, pedimos un esfuerzo extra hacia nuestro sector”.
Aunque los datos difundidos por la Asociación de Fabricantes (Adefa) muestran una recuperación de la fabricación de 0 km impulsada, principalmente, por las exportaciones que, en lo que va del año, evolucionaron 182,6%, interanual, las limitaciones a la importación golpean las ventas internas.
La balanza comercial con Brasil es positiva; este año se exportarán 230.000 vehículos y se importarán 180.000