El nuevo avión presidencial se lo llevó Massa a China
El ministro y Máximo Kirchner viajaron en la aeronave que compró el Gobierno; pilotearon los comandantes de la polémica
El ARG-01, flamante incorporación de la flota de aviones presidencial que reemplazó al Tango 01, viajó rumbo a China con Sergio Massa y Máximo Kirchner a bordo, tripulado por los dos pilotos que el último jueves quedaron en la mira por una maniobra polémica al arribar al país. El periplo en busca de swaps y con negociaciones electorales como telón de fondo marca el debut de la aeronave comprada por la administración de Alberto Fernández. Pero el Presidente no la estrenó. Ayer viajó a Brasil en el ARG-02, la conocida antes como Tango 04.
Los comandantes a cargo del ARG-01 son Leonardo Barone y Juan Pablo Pinto, que el jueves realizaron una cuestionada maniobra en su arribo al Aeroparque Jorge Newbery. A ambos se les iniciará un sumario administrativo que luego va a tramitar ante la Procuración del Tesoro, por el rango de los funcionarios. Será ese organismo, a cargo de Carlos Zannini, el que determinará los pasos a seguir.
Según pudo saber la nacion, los dos pilotos viajaron juntos rumbo a Oriente, con un tercer comandante. “Básicamente era lo programado. Un viaje a China no se puede arreglar de un día para el otro, aparte son los que trajeron el avión y están entrenados en el tema”, dijeron desde Presidencia. Las mismas fuentes explicaron que si bien los comandantes hicieron su descargo, corresponderá que se determine técnicamente si obraron correctamente o no, tras la apertura del sumario.
Fernández, pese a haber sido quien decidió la compra y enfrentó la primera polémica por el costo, partió rumbo a Brasil ayer en el ARG-02 (un 737 de 30 años de antigüedad). En la Casa Rosada buscaron bajarle el tono al hecho de que Massa use primero el ARG-01: “El avión no es del Presidente, es del Estado argentino y, como toda la flota, se utiliza por cualquier funcionario”. Y aclararon: “El viaje a China era ocasión para que se usara, porque de lo contrario el alquiler de una aeronave sería más caro. Todo cuajaba para que se empezara a usar ahora mismo”.
“Si Sergio va a China y Alberto, a Brasil, la lógica es que el que va más lejos sea el que lleve el más grande y con más autonomía”, añadieron.
La maniobra, en la mira
Lo sucedido el jueves pasado con la maniobra derivó en la inminente apertura del sumario a Barone y Pinto. Todo se dio mientras Cristina Kirchner se mostraba en un acto en la Plaza de Mayo y Fernández aparecía en soledad descendiendo en Mar del Plata para ir a Chapadmalal. La maniobra, que para algunos expertos fue riesgosa, fue eje de una polémica que incluyó a la Fuerza Aérea y la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).
La Fuerza Aérea salió a aclarar que los pilotos que ejecutaron la maniobra cuestionada no son personal militar y se desligó de la responsabilidad. Desde allí apuntaron contra el Gobierno y contra la ANAC, que había dicho que al tratarse de un avión oficial los pilotos tenían matrícula militar. “La aeronave no es operada por personal de la Fuerza Aérea Argentina y depende de la Secretaría General de Presidencia”, precisaron.
La misma noche de lo sucedido, desde Presidencia defendieron el accionar y explicaron, en un informe firmado por los propios pilotos cuestionados, que la maniobra fue realizada como “recepción de aeronave incorporada a la flota aérea” y que ese pasaje “fue autorizado por el control, siendo esto uso y costumbre toda vez que se incorpora una aeronave o cuando se retira un comandante”. A eso mismo aludieron ayer para bajar el tono de la polémica.
En las últimas horas quien se sumó a dar su opinión sobre lo sucedido fue el piloto y cineasta Enrique Piñeyro, quien a través de su cuenta de la red social Twitter consignó que si bien esas pasadas pueden hacerse, se realizan bajo una serie de condiciones que no estaban dadas en este caso. “Estuvieron a punto de provocar una catástrofe por partida doble”, consideró Piñeyro.
Tanto Barone como Pinto no están afiliados a la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), que es el gremio que reúne a los pilotos de avión. Desde APLA dijeron a la na
que “desde la técnica no violaron cion nada” con la polémica maniobra. “Es un pasaje a baja altura en motivo de celebración. Pero lo que no entendieron es que no hay motivos para festejar con la inflación en 100%”, deslizó un jerárquico de APLA.
Barone y Pinto se incorporaron al equipo de la flota presidencial de la mano de Alberto Fernández, según fuentes gremiales.ß