Ford Bronco El icónico todoterreno ya se puede reservar en las concesionarias

completo. Tras ser exhibido durante el verano en la costa, finalmente Ford lanzó la preventa de la sexta generación del Bronco, su clásico SUV del segmento D, que llega importado de los Estados Unidos en una sola versión Wildtrak y cuyo precio de lista es de $120.720.000. Montado sobre la plataforma de la pickup Ranger, el diseño está Inspirado en la primera generación de la década de los ’60 (luces redondas delanteras LED, la parrilla alargada, trompa cuadrada, etcétera. Suma llantas de 17” con neumáticos de 315/70.

En lo que hace a confort, tiene central multimedia con pantalla de 12” con sistema Sync 4, audio B&O, GPS, tablero multifunción con una pantalla de 8’’, cargadores de 12 V y más. Completo en el aspecto de seguridad, incorpora el Ford Copilot 360, el pack de tecnologías semiautónomas de asistencia a la conducción que incluye monitor de punto ciego con alerta de tránsito cruzado, asistente de precolisión con frenado autónomo de emergencia y detección de peatones, sistema de mantenimiento de carril, asistente de arranque en pendiente, asistencia de maniobra evasiva, control de velocidad crucero adaptativo, cámara 360° y sistema de control de oscilaciones de remolque, entre otros. Cuenta con el motor naftero biturbo V6, 24 válvulas y de 2.7 L de cilindrada, que produce 334 CV de potencia y 562 Nm de torque, asociado a una caja automática de 10 marchas. La tracción es 4x4 desconectable y con reductora.

Tiene el sistema de gestión de terrenos GOAT (Goes Over Any type of Terrain) con 7 modos de manejo: Normal, ECO, Deportivo, Resbaladizo, Barro, Arena y Baja. Además, suma el paquete Sasquatch que permite cambiar la relación de la transmisión para llevarla a 4,7 y con bloqueo electrónico de diferenciales delantero y trasero.

Por tratarse de un todoterreno puro, cuenta con una suspensión HOSS 3.0 (High-performance Offroad Stability Suspension) con amortiguadores de derivación interna Fox especialmente afinados y calibrados, un gran despeje (292 mm), guardabarros ensanchados, parrillas de suspensión delanteras de aluminio y mayores recorridos de suspensión y protectores en la parte baja del chasis. ●