Estiman una pérdida económica de US$520 millones por culpa de la huelga
El cálculo fue realizado por el Gobierno a partir de la proyección del PBI
El Ministerio de Economía le puso un número al costo del segundo paro general de la Confederación General del Trabajo (CGT) en el primer semestre de la gestión libertaria. Le representará al país una pérdida de 520 millones de dólares.
Según explicaron fuentes oficiales, el cálculo considera las cifras mensualizadas del producto bruto interno (PBI) y el grado de adhesión a la medida de fuerza. De allí surge el número.
El ministro de Economía, Luis Caputo, se expresó ayer en las redes sobre la medida de fuerza: “Mi solidaridad para con todos los trabajadores que no pueden hoy ir a su trabajo y cobrarán menos a fin de mes, producto de este paro. Siento que el sindicalismo está cada vez más alejado de la realidad. La gente ya abrió los ojos y tiene claro que de este desastre solo se sale con esfuerzo y sacrificio, no malgastando la plata de los contribuyentes o imprimiendo pesos para que cada vez valgan menos. Sigamos confiando, estamos por el buen camino”.
En paralelo, distintas oficinas del Estado también dimensionaron otras pérdidas. Tal es el caso del transporte. En la esfera nacional, la secretaría dirigida por Franco Mogetta indicó que producto del paro de trenes “se pierden $200 millones de facturación”.
En la ciudad de Buenos Aires tampoco funciona el subte. Si bien desde la administración de Jorge Macri no definieron cuánto dinero se perdería, puntualizaron que son 900.000 viajes menos. Por lo tanto, teniendo en cuenta que el valor del boleto asciende a $125, una facturación aproximada que se dejaría de percibir por el parate rondaría los $112 millones.
Estos números del Estado se complementan con las estimaciones del sector empresario. Varias cámaras expresaron su rechazo a la medida de fuerza, aunque evitaron polemizar con los sindicatos.
Según cifras de la Federación de Comercio e Industria de la Ciudad de Buenos Aires (Fecoba), “el comercio genera entre 40 y 50 millones de dólares por día”. Sin embargo, la organización no proyecta una pérdida de esas dimensiones debido a las variaciones en el acatamiento. En virtud de ello, realizó un relevamiento de expectativas de acatamiento entre las entidades que la componen. Arrojó los siguientes resultados: “El 72% de las entidades consultadas determinó que no acatará y tomará medidas supletorias para compensar la falta de transporte público; solo el 19% de las entidades consultadas considera que el paro aportará alguna solución”.