Cada día mueren cinco peatones atropellados
La principal causa es que algunos automovilistas no respetan la prioridad de paso en las esquinas.
Cinco peatones mueren atropellados por día en la Argentina, en el marco de una estadística que coloca en superficie el flagelo de la escasa responsabilidad de quienes están al volante de vehículos y no respetan la prioridad de quienes caminan.
Un estudio de la Asociación Civil Luchemos por la Vida sostuvo que por no respetar la prioridad de paso en el último año más de 1.600 peatones perdieron la vida en las calles y rutas de la Argentina, al tiempo que destacó que “sólo el 10 por ciento de los automovilistas cumple esa norma”.
Según la entidad, la legislación de tránsito argentina establece que los vehículos deben darle la prioridad a los peatones que cruzan correctamente la calzada por las esquinas o sendas peatonales, y con el semáforo a su favor donde lo hay.
“Sin embargo, Luchemos por la Vida observó sistemáticamente que sólo el 10% de los conductores otorgan la prioridad al peatón”, indicó la entidad que encabeza Alberto Silveira.
En el mundo, la Organización Mundial de la Salud (OMS) estima que cada año 270.000 peatones mueren atropellados y que esa conducta transgresiva es causa de la mayor proporción de lesionados o muertos en las carreteras y calles.
“Los peatones, sin carrocería protectora, sufren graves lesiones en caso de atropello”, destacó la entidad, al tiempo que indicó que “dicha prioridad se respeta absolutamente en los países seguros vialmente, donde controlan el cumplimiento de las prioridades y sancionan a los transgresores”.
“Lo más común en nuestro país -prosiguió- es ver lo contrario y los peatones deben cederles forzosamente el paso a los vehículos en sendas peatonales o esquinas, ya que los conductores ‘olvidan’ que la prioridad le pertenece al que camina”.
“Ese comportamiento incentivó a los peatones a arriesgarse cruzando por cualquier parte, a veces distraídos escuchando música, o hablando o mensajeando por celular, lo que explica los altos índices de mortalidad. Resulta imprescindible que todos cambiemos de mentalidad, que los conductores paremos y otorguemos siempre al peatón su prioridad”, consideró la entidad.
De acuerdo al relevamien- to, el 89,80 por ciento de los conductores de vehículos de todo el país no brindan la prioridad de paso a los peatones, lo que significa que sólo uno de cada 10 conductores cumple con las normas vigentes.
En el caso de los motoci- clistas, la situación aún es peor, ya que el 97% de quienes conducen estos vehículos no respeta a los peatones.
En otros informes, la organización no gubernamental también alertó que el uso del teléfono celular se había convertido en un verdadero drama vial, pero no sólo entre los conductores de los vehículos automotores, sino también por parte de los peatones.
Sumergidos en la pantalla, caminan distraídos a su entorno más directo, en el que deben cruzar calles y respetar otros tiempos. Datos
En Argentina, el 22 % de los muertos en el tránsito son peatones, porcentaje que se incrementa en las ciudades como en Buenos Aires, donde superan el 33% de las víctimas mortales.
Por esta razón Luchemos por la Vida ha decidido investigar acerca de las causas de este flagelo, observando sistemáticamente el comportamiento de este grupo y su relación con el tránsito vehicular.
El estudio determinó que sobre una muestra de 1.286 casos en los que el peatón debe tener prioridad de paso, solamente el 10,2 % de los automovilistas los cumple.
En cuanto a vehículos que circulan en línea recta por una avenida/calle que los peatones intentan cruzar por la esquina o senda peatonal (sin semáforo), sobre 480 casos, apenas el 5 % cumple con otorgar la prioridad.
Finalmente, cuando lo vehículos que giran hacia la esquina o senda peatonal que los peatones intentar cruzar, sobre 806 muestras, el 13 % cumple con la normativa vigente.
Es por ello que se recomienda a quienes circulan en vehículos que dejen cruzar a los peatones.
“Luchemos por la Vida observó que solo el 10% de los conductores otorgan la prioridad al peatón”, señaló Alberto Silveira, presidente de la entidad.