La 521, una nueva línea de ómnibus en las calles
El transporte público responde a una ciudad que en las últimas décadas ha experimentado un enorme y variado crecimiento.
acaba de sumar una nueva línea de ómnibus (521) operada por Bahía Transporte Sapem, para atender la demanda de un sector de la ciudad que ha crecido y que no disponía hasta ahora del servicio de transporte urbano.
BAHÍA BLANCA
comienza su recorrido en la intersección de Brown e Ingeniero Luiggi con dos ramales: uno pasando por el centro, tomando la avenida Alem y luego La Carrindanga, y otro similar pero que, en lugar de La Carrindanga toma la ruta 33.
LA LÍNEA
atiende a los barrios Universitario, Villa Floresta, Los Muñecos, El Maitén, La Cañada, La Reserva, Solares Norte, Conicet, Santa Margarita, Cenci, Los Olivos, Paihuén, Procrear, Parque Norte, Bosque Alto y Villa del Parque.
EL SERVICIO
del municipio bahiense es parte de la respuesta que el transporte público da a una ciudad que en las últimas décadas ha experimentado un enorme crecimiento en extensión, con la aparición de decenas de nuevos barrios en la periferia que deben ser atendidos.
ESTA DECISIÓN
que ha tenido una gran cuota de anarquía, con falta de planificación en cuanto a su infraestructura, con lo cual el Estado -municipal, provincial o nacional- debe atender ahora necesidades en muchos casos de alto costo y complejidad y en otros inviables.
UN CRECIMIENTO
Blanca tiene un esquema de recorridos que fue pensado en la década de 1970 y que, con pocas variantes, se mantiene hasta el día de hoy.
HOY BAHÍA
se deberá seguir adecuando las rutas existentes y sumar nuevos recorridos para unir barrios y destinos de un modo más eficiente.
SIN DUDA,
es llegar con más líneas al campus de la Universidad Nacional del Sur en Altos del Palihue, donde concurre una población de 20 mil estudiantes.
UN EJEMPLO
además, empujará el valor del pasaje hacia arriba. Cuando se asegura que Bahía Blanca tiene el boleto más caro del país, hay que asumir que eso es consecuencia de un crecimiento poco armónico y discontinuo, que obliga a las diferentes empresas que cumplen el servicio a recorrer más kilómetros sin que aumente la cantidad de pasajeros transportados.