Bajan impuestos para promover la industria
El proyecto apunta a elevar del 22% al 38% el componente de fabricación nacional en el sector automotriz, creando más empleos directos e indirectos.
El Estado bonificará con una rebaja impositiva de hasta 15% a industrias que utilicen insumos de fabricación nacional en el sector automotriz, y busca generar 30 mil empleos en el sector, se anunció ayer.
El presidente Mauricio Macri presentó el proyecto de Ley Autopartista Nacional que será tratado hoy en la Cámara de Diputados.
El Gobierno impulsa la Ley Autopartista Nacional con acuerdo de sindicatos, empresas y amplios sectores políticos, dijo el presidente Mauricio Macri.
La iniciativa busca generar inversiones para la creación de 30.000 nuevos empleos en la cadena automotriz-autopartista.
Terminales automotrices y PyMEs que produzcan con más de 30% de componentes nacionales recibirán beneficios fiscales.
El ministro de Producción, Francisco Cabrera, afirmó: "Queremos que los autos argentinos sean más argentinos. En los últimos años, las piezas argentinas de nuestros años cayeron a 22% del total.
Con esta ley, apuntamos a que el 38% de las piezas sean producidas en nuestro país generando oportunidades para cientos de pymes de la industria de autopartes. Queremos que se capitalicen, produzcan más y mejor y ganen mercados internacionales".
Las automotrices que cumplan con los requisitos recibirán una ayuda fiscal que va del 4 al 15 por ciento del valor de las partes y piezas adquiridas en el país.
Para obtenerlo deberán ser: plataformas exclusivas Mercosur. Que sean autos que las automotrices decidan producir sólo en la Argentina.
Contenido mínimo nacional, medido pieza por pieza, mayor o igual a 30% en autos y 25% en utilitarios.
Además, las empresas que adhieran al sistema deben comprometerse a no reducir su plantel de trabajadores.
El proyecto de ley fue desarrollado originalmente por el diputado Oscar Romero, del bloque Justicialista, y trabajado por el Ministerio de Producción junto a diputados de diversas fuerzas políticas, el Sindicato de Mecánicos y Afines del Sector Automotriz, las PyMEs y las terminales automotrices.
Incentivos Otorgamiento de un bono electrónico de crédito fiscal para el pago de impuestos en función del nivel de integración local de autopartes.
Reducción de derechos de importación con origen extrazona (D.I.E) al 0% para operaciones destinadas a la compra de moldes y matrices
Anticipo del 15% del beneficio para el desarrollo de proveedores durante los cinco primeros años de vigencia del régimen.
El contenido mínimo nacional (CMN) necesario para que un bien ingrese al régimen varía en un rango de entre 15% y un 30% dependiendo del tipo de bien que se trate. El cálculo del CMN se realiza como la proporción del valor de compras de autopartes de origen nacional sobre el valor total de las compras de autopartes.
Aquellas empresas que acrediten el desarrollo de proveedores y su internacionalización pueden obtener hasta un reconocimiento de 5 puntos porcentuales adicionales en el cálculo del CMN.
El cálculo del beneficio se realiza en base a escalas de integración local. Dicho beneficio varía entre el 4% y el 15% del total de compras de autopartes nacionales en función del nivel de CMN.
Se podrá ingresar al régimen hasta 10 años después de promulgado, y si lo hicieran después del quinto año mantendrían el beneficio por 2 años más.