La India se conecta cada vez más por el aire
La India sigue creciendo a un ritmo acelerado que es ya más fuerte y estable que el de China. Lo que incluye ciertamente a su importante mercado aéreo doméstico e internacional, que hoy es el que más crece en el mundo entero.
En tan solo un año, la India tendrá operativos diez nuevos -y modernos- aeropuertos. Y en un período de tres años, esa cifra será ya de cincuenta nuevos aeropuertos. Todo un paso al frente.
La idea estratégica es que se pueda volar en todo el enorme país a un relativo bajo costo, para lo cual el Estado está diseñando una política promocional específica.
Hoy hay en la India nada menos que unos 400 aeropuertos que están en plena actividad. Muchos de ellos fueron construidos en tiempos cercanos a la Segunda Guerra Mundial. Por ello requieren una urgente modernización tanto de infraestructura, como de equipos y elementos técnicos y electrónicos de control de operaciones.
Si el referido plan tiene éxito, la conectividad regional del inmenso país asiático se hará significativamente más grande. Acercando las distancias a recorrer. Lo que ademismo, más incluye poner al día, en operación, a nada menos que a unos 30 aeropuertos ya existentes, que sin embargo hoy no están en funcionamiento.
A todo lo que se agrega la decisión de establecer una política activa de promoción de nuevas aerolíneas de transporte de cargas y pasajeros, con un interesante paquete de medidas promocionales y apoyo financiero. Y el auxilio que ciertamente requieren algunas de las empresas aéreas existentes, cuyas finanzas están, en algunos casos, comprometidas.
Además, el gobierno está examinando la situación de la empresa nacional de bandera, Air India, que está fuertemente subsidiada, pese a lo cual genera pérdidas, con la ambición de poder transformarla en una empresa eficiente, proyecto que, a estar a los casos similares de la historia contemporánea, no es -en modo alguno- una aventura sencilla.
Esto que sucede en materia aerocomercial ocurre en un entorno general de gran opti- en el que la India puede cerrar un año notable, creciendo un 7,9 por ciento en su PBI, cuando el pronóstico a comienzos de año era de un crecimiento del orden del 7 por ciento.
Ante ello y las esperadas reformas tributarias que ya han sido materializadas, el ingreso de capitales externos a la India está creciendo sostenidamente. Con un ojo puesto en los serios problemas que amenazan a la economía china y en el posible aumento cercano de las tasas de interés en dólares y en sus eventuales consecuencias, la economía de la India mantiene su vigor.
Parece evidente que la constante acción positiva del gobierno nacional para tratar de mejorar -y sostener- el “clima de inversión” adecuado está generando buenos resultados.
Para aplaudir, por cierto.
“Hoy hay en la India nada menos que unos 400 aeropuertos que están en plena actividad. Muchos de ellos fueron construidos en tiempos cercanos a la Segunda Guerra Mundial.”
Emilio Jorge Cárdenas fue embajador argentino ante las Naciones Unidas.