Antes de agosto deberá estar habilitada la subzona Galván
“Son los tiempos que exigen los parques eólicos”, dijo Pablo Amarelle, titular del concesionario ZFBBCR.
UN SERVICIO ESPECIALIZADO Adrián Luciani
-¿En qué consiste el proyecto de dos subzonas francas?
-Nuestros próximos objetivos y expectativas son el desarrollo de Subzonas Francas, factor diferencial propio de nuestra zona franca que permite trasladar el régimen dentro y fuera del ámbito portuario para casos de procesos productivos declarados de interés.
“Hemos avanzado para habilitar dos subzonas que brindarán servicio especializado para cargas de proyecto y grandes operadores, una a cielo abierto en Puerto Galván y otra cerrada en Ingeniero White, con conexión a la terminal de contenedores.
--¿Las inversiones y presentaciones ante AFIP-DGA ya están en marcha?
-Sí, estamos trabajando junto al Ente Zona Franca a nivel provincial y nacional para brindar soluciones y asistencia específica a todos los materiales relacionados con la instalación de parques eólicos que ingresarán por nuestro puerto.
“Necesitamos continuar el trabajo junto a operadores con experiencia en este tipo de cargas y contar con la Subzona Puerto Galván habilitada antes de agosto de este año, fecha en la que esperamos recibir los primeros buques con aerogeneradores.
-¿Cómo considera se podría modificar la ley de ZF para que sea promotora de desarrollo?
-Existe un enorme potencial para que se cumplan plenamente los objetivos y que sean generadoras de empleo directo e inversiones extranjeras en el ámbito productivo.
“No necesitamos inventar nada, alcanza con ver hacia dónde avanzan las zonas francas en el mundo y lo que están haciendo. Han habido varios proyectos de modificación de ley, siendo la principal cuestión el impedimento actual para ingresar al país lo producido en zona franca, pero el primer paso es abrir el debate para despejar miedos y entender que zona franca puede ser una herramienta fundamental para dotar de mayor competitividad a nuestra industria, con proyección a mercados internacionales, y encadenado con las economías regionales.
-¿Qué visión tiene del comercio exterior y las posibilidades locales?
-En el país siempre se caracterizó por su dinamismo y con los cambios en política comercial en esta nueva etapa se abrirán muchas oportunidades. En el plano local Bahía Blanca posee una gran fortaleza al contar con el principal puerto de aguas profundas del país, posicionado a nivel regional por el trabajo e inversiones realizadas y especializado en graneles. La gran apuesta es la diversificación y el fortalecimiento de la logística de ida y vuelta, con importaciones y exportaciones de carga general ya que nuestro puerto el punto de entrada de las próximas inversiones productivas de la región, cuyo y la patagonia, en energías renovables, oil&gas y otras cargas de proyectos.
Pablo Amarelle se desempeña como gerente general del concesionario ZFBBCR. Posee una rica y extensa experiencia vinculada al comercio exterior.