Ómnibus: una discusión sin fin
Lo que se busca es una actualización tarifaria de acuerdo a una fórmula que contiene gran variedad de componentes.
ES HISTÓRICO, cíclico, previsible y hasta simple de anticipar. Cada vez que el Departamento Ejecutivo plantea el ajuste en el pasaje del transporte urbano se suceden discusiones que en muchos casos exceden el aspecto técnico, para agitarse banderas de todo tipo.
ES LO que ocurrió en una de las primeras sesiones del año en el Concejo Deliberante, al momento de considerar una adecuación, a seis meses de la última actualización tarifaria, de acuerdo a lo que considera el pliego aprobado por ese mismo cuerpo cuando aprobó la concesión de las líneas locales.
LO QUE se discute es una actualización tarifaria de acuerdo a una fórmula que contiene gran variedad de componentes para calcular el porcentaje de variación, que es la que debe verificarse y controlar que se ha aplicado de manera correcta.
ASÍ, SE considera la variación que han tenido los combustibles, los neumáticos, los seguros, los salarios, las carrocerías y un cúmulo de materiales y costos relacionados con el servicio. No hay demasiados secretos ni elementos ocultos. Una ecuación matemática acordada y aprobada en su momento.
EL ESPÍRITU de ese ajuste ha sido planteado con claridad: hacer sostenible el funcionamiento de las empresas. Mantener su ecuación económica, de manera de que puedan ofrecer un buen servicio, renovar unidades en tiempo y forma y cumplir con horarios y frecuencias requeridas.
COMO ES habitual en el actual Concejo, 12 ediles (8 de PJ Cumplir, 3 de Unidad Ciudadana-PJ y el bloque unipersonal UCR-Illia) se manifestaron en contra del aumento. Sin ofrecer argumentos u observaciones que invaliden la manera o las formas en que se procedió al cálculo del mismo. Precisamente por ser un camino debidamente consensuado.
LA TARIFA plana pasó de 18,95 (establecida en julio de 2018) a 25,25, lo cual representa un 33,24% de aumento. El gas oil, en el mismo período, aumentó 43,97%. Lo valedero sería considerar, de igual manera, el resto de los componentes que terminan por establecer la nueva tarifa.
SERÍA SANO, interesante y enriquecedor saber si variaron los subsidios, si la ciudad extendida exige recorrer más kilómetros con menos pasajeros, si el sistema funciona de manera adecuada.
PLANTEADO UN debate con base, la votación tendría más sentido y el ajuste un criterio adecuado.