La Nueva

La arena entrerrian­a para los pozos de Vaca Muerta pasará por Ingeniero White

En menos de 30 días la empresa petrolera nacional realizará una experienci­a piloto para evaluar costos y capacidade­s logísticas.

- Aluciani@lanueva.com

Afin de mes o comienzos de diciembre YPF realizará una prueba piloto para evaluar la viabilidad de un sistema de cabotaje entre los puertos de Ibicuy (Entre Ríos) y Bahía Blanca, con miras al abastecimi­ento de las arenas especiales que requieren los pozos de Vaca Muerta.

Entre 25 mil y 30 mil toneladas de ese insumo básico para la explotació­n gasífera y petrolera serán trasladado­s desde las canteras entrerrian­as hasta el muelle ubicado a orillas de río Ibicuy, donde luego serán embarcadas y trasladada­s en buque hasta el sitio 5 de puerto Galván.

Posteriorm­ente la arena será dispuesta en camiones y llevada por vía terrestre hasta la localidad neuquina de Añelo.

Los detalles de esta opeque ratoria fueron brindados a

Nueva.”

“La por Diego Bosso, secretario de Minería de Entre Ríos, quien reafirmó el rol y la potenciali­dad que posee l puerto de Bahía Blanca para abastecer a Vaca Muerta.

“Esta prueba piloto fue ordenada por el titular de YPF, Miguel Gutiérrez, a la gerencia de Arenas de la petrolera y también a la gente de logística”, puntualizó.

La ruta elegida

Bosso dijo que esta experienci­a apuntará a determinar la viabilidad o no de este tipo de ruta logística .

“La idea es probar si se puede hacer el trabajo y analizar sus costos. Primero la carga será llevada en camión los 14 kilómetros separan a las canteras del puerto de Ibicuy, donde serán acopiadas a granel y posteriorm­ente serán cargadas en un buque con destino al sitio 5 de puerto Galván.

“Tras ser descargada­s y acopiadas luego se transferir­án a camiones y desde allí se despachará­n finalmente hasta Añelo”, agregó.

Bosso dijo que ya hay varias navieras interesada­s y que los trabajos se encuentran en proceso de licitación.

“Insisto, se trata de un solo embarque en forma de prueba. En la zona de Ibicuy las arenas son lavadas y secadas aeróbicame­nte hasta contener apenas una humedad inferior al 5 por ciento que es lo que requiere YPF. Este proceso se realiza para obtener la granulomet­ría necesaria”, indicó.

Tiempo previsto

Desde Ibicuy a la zona común ubicada frente a La Plata hay 18 horas de navegación y luego otras 48 horas hasta llegar a Bahía Blanca, por lo que todo el traslado insumiría entre dos días y medio y tres de navegación, más entre tres y cinco de carga y otro tanto de descarga.

El puerto de Ibicuy está ubicado a orillas del río del mismo nombre, a sólo 3 kilómetros del canal troncal de navegación Emilio Mitre y a 45 del canal Martín García, con su salida al Río de la Plata.

Dispone de un muelle de 160 metros por 14 de ancho, con una profundida­d de calado de 35 pies.

Intereses comunes

Bosso es capitán de ultramar y máster en transporte y logística. Si bien nació en Rosario residió en nuestra ciudad durante una década y considera que Bahía Blanca, con su puerto, debe ser un socio clave de Entre Ríos en la provisión de arena para los yacimiento­s de Vaca Muerta.

Dijo que la arena entrerrian­a, por sus caracterís­ticas, resulta ideal para Vaca Muerta y está registrand­o una demanda muy impor

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 ??  ?? El puerto entrerrian­o de Ibicuy despachará a Bahía entre 25 mil y 30 mil toneladas de arena.
El puerto entrerrian­o de Ibicuy despachará a Bahía entre 25 mil y 30 mil toneladas de arena.

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