Ley de alcohol cero: ¿hay algo más importante que la vida?
“Hay legisladores operando para otros intereses y con creencias infundadas”, dijo Santiago Saccoccia, familiar de víctima de tránsito. El proyecto espera en Diputados.
en el anexo de Diputados, en este agosto. Allí participaron la diputada María Luján Rey y los diputados Martín Maquieyra y Aníbal Tortoriello.
Era el martes 20 de septiembre. Pero no. Se corrió, presuntamente, para este martes 4. Tampoco. Las dilaciones son sólo referencias de las últimas semanas, pero podrían retrotraerse a más de 20 años y bajo distintas circunstancias.
Se trata del tratamiento, en las comisiones de Seguridad Interior y de Transportes de la Cámara de Diputados de la Nación, del proyecto de ley sobre alcohol cero para los conductores de vehículos y motocicletas en todo el país.
Ahora, según fuentes extraoficiales, dicen que el encuentro se producirá en la tarde de este miércoles 12.
Tras los importantes avances de los últimos meses por parte de casi todos los actores involucrados, son los propios familiares de víctimas de accidentes de tránsito quienes han salido a manifestarse para que el proyecto sea tratado.
“Venía todo bien hasta que se metió esta gente y el proyecto se paró. Nos sacaron la reforma del Código Penal, pero habíamos llegado a un acuerdo en la Comisión de Transportes para avanzar”, sostuvo Santiago Saccoccia, del Comité Consultivo Consultivo ANSV Grupo 1 Derechos Humanos y Justicia.
El conflicto surgió, ahora, en Seguridad Interior, la siguiente instancia (luego de Transportes) que requiere el proyecto para que, finalmente, pueda elevarse el dictamen.
Las casi 200 asociaciones civiles y oenegés que se
Las casi 200 asociaciones civiles y oenegés que se han manifestado apuntan a dos legisladores por la postergación del citado dictamen.
han manifestado en estos días apuntan a dos legisladores por la postergación del citado dictamen: los diputados Juan Martín, de Juntos por el Cambio de Santa Fe, y José Luis Gioja, del Frente de Todos de San Juan.
“Ya se han cerrado las instancias para hablar sobre la propuesta. Todos lo hicieron oportunamente y, si estos dos diputados tenían algo para decir, u otro proyecto para mostrar, lo deberían haber hecho en ese momento”, comentó Saccoccia.
“¿Cuál es nuestra lectura? Una de las razones es un fuerte lobbie de las vitivinícolas, sobre todo de San Juan, donde Gioja fue gobernador”, explicó.
“Pero creemos que son intereses personales que exceden a los partidos; de lo contrario no se entiende por qué tiene demoras uno de los proyectos en los cuales el oficialismo ha puesto más énfasis para su aprobación”, aseguró.
La ley que se debate pretende modificar el inciso “a)” del artículo 48 de la 24.449 a fin de que, a partir de la nueva sanción, no se pueda conducir —con cualquier tipo de vehículo— con una alcoholemia superior a cero miligramos por litro de sangre.
La Comisión de Transportes de Diputados, que preside Jorge Rizzotti, de Juntos por el Cambio de Jujuy, tenía previsto reunirse —en conjunto— con la de Seguridad Interior, cuyo titular es Ramiro Gutiérrez, del Frente de Todos, secundado por el citado Martín. Aún no pudo concretarse.
“Pretenden llevar el proyecto a su comisión, que es de Seguridad Interior, para tenerlo dormido vaya a saber cuánto tiempo más. Lo que nosotros queremos es que se reúnan las dos comisiones y emitan el comunicado para el dictamen. Es lo más práctico, partiendo del hecho que ya existe la aprobación de Transportes y el consenso de la mayoría”, añadió Saccoccia.
“Lo que más molesta es que ni siquiera lo están tratando; porque podrían hacerlo y, eventualmente, sacar un dictamen que no sea favorable. Pero tampoco sucede eso. No se reúnen; no trabajan”, señaló.
“Lo que pasa es que quieren quedar bien con Dios y con el diablo. Y eso no se puede”, dijo.
“Tampoco quieren tomar una postura pública