La UTA nacional intervino el gremio y se mantiene el conflicto en Ersa
El santafesino Luis Arcando quedó a cargo como interventor. Sigue el paro en Ersa e intentarán hoy una mediación para normalizar los servicios.
En un clima enrarecido por la intervención de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) nacional a su delegación local, desde esta madrugada se extendió por 24 horas el paro dispuesto por los choferes de la empresa Ersa, concesionaria del transporte público de pasajeros.
Los usuarios por ahora no tendrán servicio, aunque el secretario del Interior del gremio a nivel nacional, Jorge Kiener, declaró a
La Voz que la nueva conducción intentará acordar de manera rápida con la firma correntina para solucionar el conflicto.
Pero la novedad en la política interna del gremio de choferes fue que Ricardo Salerno, hasta ayer titular de UTA Córdoba, fue destituido del cargo que ocupaba desde la última elección sindical.
Al respecto, Kiener se limitó a explicar que la decisión fue por “incumplimientos del estatuto”, pero dijo que los mismos constituían temas internos del gremio.
“Incumplió varias cosas del estatuto. Ya no hay chances de que Salerno conduzca más el gremio. Desde ahora, los trabajadores podrán dirigir sus consultas y participación al veedor que desde hace dos meses viene trabajando en Córdoba”, expresó.
Eso implica que el santafesino Luis Arcando quedó a cargo de la Regional Córdoba hasta que la asamblea nacional de UTA ratifique la destitución y convoque a nuevas elecciones, si es que lo hace. “La asamblea podrá ser en un mes, dos meses. Eso debe determinarse todavía”, aseveró Kiener, quien además acusó a Salerno de haber orquestado el paro de hoy en un intento por resistir su destitución.
Cabe mencionar que a las 19.30, Arcando había sido consultado sobre la destitución de Salerno, su respuesta fue primero evasiva y luego se expresó negando la información.
Reclamos formales
Los choferes dijeron ayer que reclaman por la decisión de Ersa de ubicar una punta de línea en ruta 9 sur, camino a Toledo, cerca de la Circunvalación. Se quejan porque entienden que el terreno está fuera del ejido municipal y expone a los trabajadores a los peligros de una vía de circulación muy transitada.
El Ministerio de Trabajo convocó a una audiencia de conciliación para las 12 de hoy. Intentará mediar entre la empresa, que hoy cubre el 75 por ciento de los recorridos en la ciudad, y el gremio. Participará también la Municipalidad. habrá este mediodía una audiencia de conciliación entre las partes. Fue convocada por el ministerio de trabajo.
De acuerdo a lo expresado por Salerno antes de su destitución, los choferes plantearían también su preocupación por la situación de los trabajadores tras el acuerdo empresarial que desde el lunes pasado otorga a la empresa con sede en Corrientes la administración de tres cuartas partes del total de los corredores del transporte urbano de pasajeros.
“Nosotros los trabajadores no hemos tenido mayores informaciones sobre qué pasará con los juicios por siniestros en autobuses Santa Fe, temas de antigüedad laboral y carpetas médicas, entre otras cosas que no están claras”, explicó el ahora destituido secretario general de la UTA Córdoba.
Cortes sorpresivos
Ayer, los pasajeros del sistema ya fueron perjudicados desde las 7 de la mañana, cuando comenzaron las asambleas en las puntas de línea. Los servicios más afectados fueron los del corredor número 7 (70, 73 y 74) y las líneas 82, 83, 84 y 31. La Secretaría de Transporte de la Municipalidad intimó sin éxito a Ersa para que tome contacto con los delegados. La empresa, por su parte, indicó que el nuevo predio en la ruta 9 cumple con todos los requisitos para funcionar.