Proma, la autopartista que llegó por Fiat y que ahora va por Ford
La firma italiana invirtió $ 144 millones para radicarse en Córdoba por el modelo Cronos. Comenzó con 60 empleados, pero puede llegar a un centenar si consolida nuevos proyectos.
La autopartista italiana Proma SSA se instaló en Córdoba, arrancó con la producción de componentes para Fiat Chrysler Automobile (FCA) y ahora está en plena búsqueda de nuevos clientes.
Sus directivos a nivel global iniciaron conversaciones con Ford para convertirse en proveedores de la planta que tiene en Pacheco (Buenos Aires). Si bien está en sus primeras etapas, la empresa confía en conseguir su segundo proyecto en Argentina.
La firma se instaló en la zona sur de la capital cordobesa, en el predio de la empresa Famma Automotive (pertenece a la familia Martínez, dueños de Fumiscor y Servicios Industriales), de la cual uno de sus accionistas, MA Automotive, está asociado a Proma en Brasil.
Allí inició la producción de partes para el Cronos en noviembre pasado. Ahora cuenta con 60 empleados, pero la proyección es llegar a 100, aunque eso depende del volumen de producción de FCA, que en la actualidad fabrica
320 vehículos diarios, por lo que Proma debe entregar just in time
320 juegos de estructuras de asientos, como también componentes de paragolpes delantero y trasero, que sirven para absorber el impacto en una colisión.
Para eso invirtió algo más de 144 millones de pesos (5,5 millones de euros), por lo cual ayer el gobernador Juan Schiaretti formalizó la entrega de los beneficios de la promoción industrial, en un acto que se realizó en el Centro Cívico con el presidente de la compañía, Francisco Servidio, entre otros ejecutivos y funcionarios.
“Córdoba muestra con esta inversión que seguirá siendo un polo de producción automotriz, un polo de terminales y de autopartistas”, dijo Schiaretti. Empresa familiar
La autopartista integra el Grupo Proma, una empresa familiar fundada por Giorgio Pino en 1980 en Caserta, Italia. Tiene 23 filiales en el mundo, tres de ellas en Brasil, y acompaña a FCA en sus diferentes proyectos industriales.
En ese marco, comenzó a instalarse en Detroit, Estados Unidos, y analiza una propuesta para China. “Proma trabaja junto a FCA porque es en Italia donde desarrollaron la estructura de los asientos para sus coches, que son una pieza de seguridad, porque cumple una función importante en un choque o accidente”, explicó el directivo.
El ministro de Industria de la Provincia, Roberto Avalle, dijo que pedirán a la Municipalidad de Córdoba que aporte la exención de tributos municipales (en referencia a la tasa de Industria) para este proyecto. El rigor, el régimen de promoción industrial habilita a que se pueden tramitar exenciones en el municipio donde se instaló la empresa.
Por otro lado, Avalle relativizó las críticas sobre el llamado costo Córdoba. “La provincia, en los dos últimos años, ha tenido inversiones por 1.800 millones de dólares; las automotrices están ampliando sus inversiones y han traído compañías del exterior, es decir que condiciones de competitividad no faltan”, sostuvo.