Auxilio nacional para larga distancia
El servicio interprovincial de transporte de pasajeros es el más afectado por la cuarentena, ya que esas empresas fueron inhabilitadas para operar desde el 20 de marzo pasado. Se trata de un sector regulado directamente por la Nación, que otorgó un subsidio excepcional de $ 500 millones a un centenar de empresas de transporte de larga distancia para suplir los ingresos caídos.
Lo hizo a través de la resolución
122/2020 del Ministerio de Transporte, que concede el subsidio a 99 empresas de todo el país, por un total de 3.529 coches, a razón de
141.683 pesos por unidad. Con esa asignación vinculada al parque móvil, más de la mitad de los recursos quedó para una docena de empresas, comenzando por Flecha Bus, Plusmar, Vía Bariloche, Nueva Chevallier, Crucero del Norte, Andesmar, Cóndor Estrella y Urquiza.
La norma también determina la instrumentación de un Programa de Emergencia del Transporte Público Interurbano, que incluirá la planificación, diseño e instrumentación del régimen al que se someterán las prestaciones de servicios que las empresas deberán proveer como contraprestación del subsidio excepcional.
La normativa destacó que “el marco coyuntural de la pandemia afectó profundamente a toda la cadena de valor vinculada a las empresas de capitales privados que operan como permisionarias del sistema de transporte interurbano de pasajeros, que adicionalmente, no reciben asistencia del Estado nacional”. Se justifica también el aporte estatal en la necesidad de “garantizar el servicio y los puestos de trabajo”.