Aseguran que el tercer carril estará antes de las elecciones
Caminos de las Sierras dice que los trabajos finalizarán en el tercer trimestre. Pagan $ 100 millones por juicios por expropiaciones.
Vehículo. Caminos de las Sierras es la empresa a través de la cual la Provincia ha canalizado sus grandes obras en el Gran Córdoba. Lo hace con aportes del Estado, ya sea del Tesoro o con deuda, a través de la Agencia Córdoba de Inversión.
Una de las obras principales que la Provincia tendrá para mostrar para estas elecciones es el tercer carril por sentido de la avenida de circunvalación de Córdoba.
Concretarla antes los comicios de medio tiempo fue una de las metas que se puso el gobierno de Juan Schiaretti puertas adentro, y todo indica que se cumplirá.
“Estamos seguros de que en el tercer trimestre de este año lo vamos a tener listo, totalmente habilitado”, le dijo ayer a La Voz Jorge Alves, presidente de Caminos de las Sierras, sobre los trabajos que varias empresas al mismo tiempo están llevando adelante en la avenida que rodea la Capital. “La obra vial está prácticamente lista, sólo faltan terminar algunos puentes, que también están muy avanzados, y lo que queda es el asfaltado de los carriles preexistentes”, agregó, optimista, respecto del plan proyectado.
Finalizarla en el tercer trimestre supone que seguramente podrá ser mostrada como propia por los candidatos del peronismo local. La provincia renueva nueve bancas de diputados nacionales: cinco bajo el actual control de Juntos por el Cambio; tres de Hacemos por Córdoba, y una del Frente de Todos. En el Senado, se ponen en juego los tres lugares: dos de Juntos por el Cambio y uno del Frente de Todos.
Expropiaciones: $ 100 millones
Por otra parte, ayer se conoció que la Provincia, a través del Ministerio de Obras Públicas, le transferirá 100 millones de pesos a Caminos de las Sierras para que salde los juicios de expropiación de un conjunto de reclamos de dueños de campos a la vera de la autovía 36.
“Cuando se producen estos procesos de expropiación masivos, hay muchos de los propietarios que acuerdan el precio que fija el tribunal de tasación cuando se firman los convenios, pero hay otros que no, que judicializan buscando que se les reconozca un monto mayor”, explicó Alves. “Los 100 millones de ahora son para cubrir los juicios que van saliendo y se van resolviendo; a medida que vamos teniendo los fallos, le solicitamos el dinero a la Provincia, porque Camino de las Sierras expropia por cuenta del Estado, ya que los activos pasan a ser de la Provincia, no de la empresa”, apuntó.
Según consta en el balance del año pasado de la empresa, en 2020 se pagaron por expropiaciones 195,1 millones de pesos en toda la Red de Accesos a Córdoba. En 2019, el monto por estas cuestiones fue de 45,6 millones, a precios del 31 de diciembre de 2020.
Según Alves, es una ventaja para el avance de las obras que la actual ley que regula las expropiaciones ya no discuta la tenencia de la tierra, sino los montos. “Normalmente, la Justicia, a los 30 días de iniciado el juicio, libera el oficio para ocupar el predio, porque ya no se discute más si el Estado lo va a tener o no, como era antes. Eso nos pasó con la ruta que une Unquillo con la autovía E-53, a la altura de lo que era Estancias del Sur, que estaba con la vieja ley y pasaron años para liberar la traza, porque ahí sí se discutía la tenencia”, apuntó.
Ruta 38: todo firmado
En relación con el proyecto de la autovía 38 en la nueva traza en Punilla, Alves dijo que “salió la resolución de Ambiente” y que “se empezará con el proceso”. “Estamos con los detalles del crédito de la Corporación Andina de Fomento. Ya tenemos la documentación firmada, inclusive las firmas del Gobierno nacional. Avanza según lo previsto”, apuntó.