Gastronómicos piden debatir la alcoholemia cero
Asoma como muy probable que se apruebe una ordenanza en ese sentido. El sector empresarial sugiere que dependa de los horarios.
En la provincia de Córdoba rige, para todas sus rutas (incluida la Circunvalación de la Capital) el criterio de tolerancia cero en materia de alcoholemia para conductores de vehículos. Pero en la ciudad de Córdoba, como en la mayoría de las localidades cordobesas, las ordenanzas municipales sostienen un criterio que fija el límite de alcoholemia sin sanción en 0,4 miligramos por litro de alcohol en sangre.
Eso estaría a punto de variar en la Capital, si el Concejo Deliberante aprueba una norma que está en análisis para llevar a cero el límite a controlar por los inspectores municipales. Esa posibilidad fue anticipada ayer por La Voz.
La novedad generó la reacción de los sectores ligados a la gastronomía (bares y restaurantes). Fernando Faraco, director ejecutivo de la Federación Hotelera y Gastronómica de la ciudad de Córdoba, apuntó que tomaron contacto con el concejal opositor Juan Pablo Quinteros (autor de una nueva iniciativa que se pondrá en debate) y con representantes del oficialismo de Hacemos por Córdoba (que habían propuesto una muy similar en febrero de 2020 y cuyo tratamiento se postergó ante la pandemia).
“Nos dicen que se tratará en comisión desde la semana próxima y que seremos escuchados. Aspiramos a que este proyecto no sea otro problema para bares y restaurantes, que se sume a los generados por la pandemia, la crisis económica y la inflación. Vemos muy buena predisposición de los concejales y del Ejecutivo para escucharnos”, señaló Faraco, quien pidió un compromiso para que una nueva ordenanza “no sea apurada sin el debate suficiente”.
Faraco admitió que la aspiración del sector empresario es que no se modifique la norma actual. “No hay un porcentaje que inquiete de accidentes graves en la Capital adjudicados a la alcoholemia”, opinó.
Pero a la vez planteó que podrían evaluarse alternativas, para innovar, relacionando el grado de alcoholemia a tolerar con franjas horarias y con edades. Sugirió en esa línea que podría analizarse la posibilidad de que el límite de tolerancia a aplicar sea diferente según los horarios, y eventualmente también, según la edad del conductor.
El viceintendente Daniel Passerini confirmó a La Voz que se buscará consensuar la norma con todos los bloques y anticipó que se abrirá el debate a todos los sectores.