El acarreo de las piedras: ¿Rieles o rodillos, o rollos sobre rieles?
La mejor solución hubiera sido la menor fricción posible, con trineos sencillos. Los troncos se establecían a lo largo, por lo que formaban rieles y están anclados al suelo. La piedra se colocó en un trineo hecho con barras redondas (sin rodillos de laminación) y luego, derrapando en diagonal sobre los troncos; detrás de 2 hombres con palancas fuertes, frente un equipo de tracción con cuerdas, los troncos eran lubricados con aceite ( Ilustración 1 - trineo sobre travesaños redondos)
Si un monumento lleva un largo período de tiempo para construir, bien vale la pena hacer pistas permanentes. Para la construcción de las pirámides con miles de bloques de piedra tuvieron que ser transportados un total de 2,500,000 piedras, siempre llevadas por la misma ruta, incluyendo los muy grandes y pesados bloques de granito. Estos bloques se deben mover con la menor fricción posible sobre una superficie lisa y sin obstrucciones.
Los rodillos pueden ser utilizados tanto si tenés que mover una piedra a un par de metros, o si el terreno es bastante plano. Pero si intentás arrastrar una piedra encima de una cuesta empinada y llena de baches, ascenderás sólo unos metros por hora. Pero el uso de rodillos para mover un trineo es poco práctico. Los hombres tienen que llevar continuamente rodillos desde la parte trasera a la parte delantera del trineo a medida que se mueve hacia adelante. También es engorroso debido a que los rodillos pueden rodar fácilmente torcidos y en ángulos que no son 90 grados con respecto a los carriles de trineo. ( Ilustración 2: trineo sobre rodillos diagonales)
Sin embargo, para un transportar una sola vez una estatua colosal no era práctico construir pistas, pero según los registros se utilizaron varias veces. Es más fácil establecerlos a lo largo y lo ancho y no delante del trineo. ( Ilustración 3: Rodillos establecidos en cruz bajo el trineo)
Egiptólogos sugieren que las maderas se colocan como durmientes en las rampas para que los trineos pesados pudieran deslizarse sobre ellos. Los espacios entre los lazos estarían llenos de barro y agua que serían utilizados para la lubricación. Pero hay que tener en cuenta, que la arcilla tiene algunos componentes muy finos pero granulados, eso sería un frotar contínuo contra la madera y así la desgastría y la llevaría hacia abajo. La arcilla no es un buen lubricante, por el contrario, grandes fuerzas de frenado se acumulaban. ( Ilustración 4: trineo en lazos)