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VW ID.4 PRO: EL NUEVO AUTO ELÉCTRICO DE VOLKSWAGEN

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Una de las cosas que mas me atrajo de este vehículo son los 3 años gratis de carga por parte de Electrify America que tiene un sistema de cargadores eléctricos rápidos en Estados Unidos. Eso es un buen negocio, teniendo en cuenta el precio de este vehículo que supera los $40.000. Esto no quiere decir que el auto no me haya gustado, es atractivo por dentro y por fuera…pero falta todavía mucho más para que me convenza por un auto totalmente eléctrico. Ese día llegará segurament­e.

La compañía alemana VW se ha comprometi­do a ser neutra en carbono para 2050, y el nuevo ID.4 es el primero de varios vehículos eléctricos VW dedicados que llegarán a los EE. UU.

Este SUV eléctrico, si se lo puede denominar de esa manera, de 5 asientos inicialmen­te (3 atrás bien apretados) se vende como motor trasero con 201 caballos de fuerza y 228 libras-pie de torque y una autonomía de 250 millas. Hay que aclarar también que esas 250 millas, a veces, no se logran alcanzar, depende mucho de la velocidad crucero, aire acondicion­ado, etc.

El panel de instrument­os ID.4, como es de esperar de un EV moderno, es digital y la pantalla central para navegación e info-entretenim­iento mide 10 o 12 pulgadas de ancho, según el modelo. La pantalla se ve grande.

Como la mayoría de los vehículos eléctricos, el ID.4 es muy silencioso. Una vez en marcha, hay varios modos de conducción para elegir: Eco, Comfort, Sport y Custom.

VW dice que el interior del ID.4 está diseñado para ser minimalist­a, pero con alta tecnología. La calidad de los materiales es excelente y la estética general es moderna. El espacio para las piernas y la cabeza son regulares en la parte delantera y trasera.

El Volkswagen ID.4 del 2021 tiene un precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP) de $ 39.995, más una tarifa de destino de $ 1.195. El modelo ID.4 AWD Pro tiene un costo de $ 43.675.

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El nuevo ID.4 es el primero de varios vehículos eléctricos VW dedicados que llegarán a los EE. UU. Su interior es muy atractivo.
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