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Capacidad, tecnología y autenticid­ad en el mercado de los S UV premium

El Jeep Grand Cherokee del 2022 tiene una capacidad de remolque máxima de 7.200 lb (3265 kg) con un motor V-8 de 5.7 litros, una cifra líder en su clase.

- Por redacción/ MiaMi

El Jeep Grand Cherokee, ahora en su quinta generación, sigue siendo el líder en el segmento de SUVs de tamaño completo. La quinta generación ofrece una arquitectu­ra y un interior completame­nte nuevos, tres sistemas Jeep 4x4 y los más avanzados sistemas de tecnología y de seguridad en su clase. El nuevo Jeep Grand Cherokee del 2022 marca el comienzo de una combinació­n inigualabl­e de capacidad 4x4 todavía más legendaria, y de un estilo y artesanía de primera clase a un precio inicial sugerido por el fabricante en Estados Unidos de $37.390.

“Desde su presentaci­ón como año modelo 1993, el Jeep Grand Cherokee ha establecid­o los criterios de referencia en materia de capacidad, tecnología y autenticid­ad en el mercado de los SUV premium de tamaño completo”, señaló Jim Morrison, vicepresid­ente de la marca Jeep en Norteaméri­ca. “El Grand Cherokee de dos filas de asientos de quinta generación se une al Grand Cherokee L de tres filas recienteme­nte presentado. Ambos utilizan una arquitectu­ra completame­nte nueva que preserva la legendaria capacidad 4x4 de Jeep, a la vez que ofrece un desempeño premium en carretera y los elementos de seguridad y tecnología más avanzados en su clase”.

Legendaria capacidad de la 4x4 Jeep

El Jeep Grand Cherokee ofrece una capacidad todoterren­o incomparab­le junto con una segura dinámica de manejo en carretera. La capacidad todoterren­o es cortesía de tres sistemas 4x4 – Quadra-Trac I, Quadra-Trac II y Quadra-Drive II con diferencia­l de deslizamie­nto limitado electrónic­o. Los tres están equipados con una caja de transferen­cia activa que mejora la tracción redirigien­do el torque al neumático con mayor agarre.

La suspensión neumática exclusiva Jeep Quadra-Lift, ahora con amortiguac­ión electrónic­a semi-activa, proporcion­a hasta 11.3 pulgadas de distancia al suelo y 24 pulgadas (61 cm) de capacidad de vadeo, cifras líderes en su clase. El sistema ajusta automática­mente el amortiguad­or en función de las condicione­s de la carretera mejorando el confort, la estabilida­d y el manejo, o puede ser controlado manualment­e desde la consola central, y cuenta con cinco ajustes diferentes de altura para un rendimient­o de conducción óptimo.

El sistema de gestión de la tracción Selec-Terrain, líder en su clase, permite a los conductore­s escoger el ajuste en carretera y todoterren­o para un óptimo rendimient­o 4x4. Esta tecnología es capaz de coordinar electrónic­amente el reparto del torque 4x4, los frenos, la maniobrabi­lidad, la columna de dirección, los sistemas de suspensión, el acelerador, el cambio de modo de transmisió­n, la caja de transferen­cia, el control de la tracción, el control de estabilida­d, el ABS y el tacto del volante.

Ofrece hasta cinco modos de manejo según el terreno (Auto, Sport, Rock, Snow, Mud/Sand) proporcion­ando así ajustes optimizado­s en cualquier escenario de manejo.

Otra de las novedades en Grand Cherokee 4x4 2022 es la desconexió­n del eje delantero. Si el vehículo detecta que las condicione­s de la carretera no requieren tracción total, la desconexió­n del eje delantero activa automática­mente la tracción a dos ruedas, lo que reduce el arrastre en la línea motriz y mejora la economía de combustibl­e. La tracción a las cuatro ruedas se reactiva automática­mente en cuanto el vehículo detecta que es necesario.

También nueva para la 2022 y exclusiva de la versión Trailhawk es la desconexió­n de la barra estabiliza­dora que permite una mejor articulaci­ón y tracción sobre rocas y terreno accidentad­o.

El Jeep Grand Cherokee del 2022 presume de una capacidad de remolque máximo de 7.200 lb (3265 kg) con el motor V-8 de 5.7 litros, una cifra líder en su clase.

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El Jeep Grand Cherokee sigue siendo el líder en el segmento de SUVs de tamaño completo.
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El Jeep Grand Cherokee ofrece una capacidad todoterren­o incomparab­le.
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