LOS VERTÚA OBRAS Y LUJOS
La reina de las obras públicas es el gasoducto del Nordeste, la más ambiciosa del país. Con 1.500 kilómetros de caños desde Bolivia hasta la provincia de Santa Fe, y un presupuesto de $ 1.280 millones, la empresa adjudicataria paralizó la obra en el primer tramo luego de cobrar $ 733 millones, según denunció el programa “Periodismo para Todos”. Servicios Vertúa, empresa familiar formada por Raúl Vertúa y sus hijos, se fue del lugar porque –aseguran– tenía problemas de seguridad. Mientras abandonaba la obra, la familia Vertúa se dedicó a invertir en otros negocios. Y a pasarla bien. hubo un sobreprecio del 64,72% y muchas irregularidades en sus adjudicaciones.
Las obras que la DNV puso en la lupa son tres tramos de la Ruta Nacional Nº 3, en las provincias de Santa Cruz y Chubut, licitados entre agosto de 2006 y septiembre de 2007. En total son 3.775 kilómetros y la ruta de la circunvalación de Caleta Olivia.
El presupuesto oficial para estas obras, que no se terminaron de realizar, fue de 141 millones de dólares. Un monto poco significativo si se tiene en cuenta que, según surge de la misma denuncia de Vialidad, el Grupo Austral recibió entre el
Además de la fiesta millonaria con Ricky Martin para la inauguración del emprendimiento Villarobles en Pinamar, los Vertúa financian otros negocios inmobiliarios y, sobre todo, gastronómicos. Los hermanos os Fernando y Pablo Vertúa son los titulares de VF Bollini, la firma que regentea el restaurante Taco Box de Recoleta, en Peña y Pasaje Bollini.
Fernando, el Vertúa de perfil más alto, tiene 31 años y a pesar de tantos negocios está á registrado como monotributista ista clase I (hasta $ 400.000). Se entretiene en fiestas con ricos y famosos, como la brasileña Xuxa. Adepto a los paseos en barco con amigos, hace un mes, durante el verano boreal, alquiló una casa en Los Hamptons, en EE.UU., el sitio de vacaciones predilecto de los millonarios neoyorquinos. 2007 y el 2015 2.196 millones de dólares.
Desde su encierro en Ezeiza, Báez intentó poner distancia con CFK: “Cuando ella llegó al gobierno nosotros dejamos de tener una participación activa en nada”. Sin embargo, su empresa fue la constructora que más dinero cobró en el período en el que Cristina fue presidenta. En el ranking preparado por Vialidad, surge que el Grupo Austral es el primero de la lista, con más del doble de dinero percibido que quien aparece segundo, JCR SA, empresa del fallecido Juan Carlos Relats (también vinculado a la ex mandataria), que recibió 1.100 millones de dólares.
IRREGULARIDADES. La investigación oficial encontró vicios que resultan demasiado evidentes. En algunas licitaciones, Austral ofertaba exactamente (hasta en los centavos) lo que la Administración General de Vialidad Provincial y la Dirección de Vialidad Nacional calculaban en el presupuesto estimado, que debería ser desconocido por las empresas hasta la apertura de sobres. “Conocían perfectamente y con quirúrgica precisión los términos de la oferta más conveniente”, escribe en su denuncia Javier Alberto Iguacel, el nuevo administrador general de la DNV.
De ese informe surge que en uno de los tramos de la Ruta Nacional Nº 3, los demás oferentes “conocían a priori que sus ofertas no tendrían éxito”. Las otras empresas que se Quienes lo conocen aseguran que “hasta el 2010 no había viajado ni siquiera a Punta del Este”. Quizás sea porque hasta ese año era empleado de la ANSES. habían presentado eran Kank y Costilla SA (dirigida por Martín Báez) y Petersen Thiele y Cruz SA (vinculada al grupo Eskenazi), que eran descalificadas por no cumplir con algún requisito. De esa manera, se direccionaba la elección a Austral Construcciones.
Otras irregularidades surgen a raíz de la llamativa celeridad con la que se realizaba el concurso. Siguiendo con el caso anterior, una vez abierto los sobres, en el lapso de seis días hábiles la obra se preadjudicó, se adjudicó y se firmó el contrato, que fue aprobado por Vialidad Provincial. El mismo día en el que se rubricó el acuerdo comenzaron los trabajos y dos semanas después se solicitó el pago del 30% de la obra, que se abonó a las 48 horas.
Demasiadas desprolijidades juntas para ocultar un ilícito. Pero Lázaro Báez se ve a sí mismo como el chivo expiatorio de esta fábrica de corrupción. Por eso, superado por el enojo, expresó: “Escúcheme. ¿El presupuesto nacional quién lo aprueba? ¿Quién lo propone? El Ejecutivo nacional. ¿Y quién participa en eso? El Ministerio de Planificación. ¿Quién dice dónde se tienen que construir las cosas? ¡El gobierno! Nosotros no somos los que elegíamos tal cosa”.
Báez tira manotazos desde el pozo. Si se hunde, confía en que muchos se hundirán con él.