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Cambio de rumbo

La nueva generación del SUV del rombo refleja un avance general. Más tamaño, confort y calidad.

- (EDITOR AUGUSTO BRUGO MARCÓ PARABRISAS)

DISEÑO CONFORT MOTOR COMPORTAMI­ENTO PRECIO ½ ½ ½ ½ El segmento de los SUV es aquel en el que todas las marcas quieren poner un pie y si pueden participar en todos los segmentos mucho mejor. En el caso de Renault ese concepto tiene el acento puesto desde su modelo más accesible el Kwid hasta su máximo exponente con la llegada de la nueva generación del Koleos. Este presenta un cambio muy importante ya que es completame­nte nuevo en todo sentido.

Su principal argumento tiene que ver con la imagen ya que se alinea con el nuevo patrón de diseño de la marca a nivel mundial y marca una clara diferencia con respecto a su antecesor. Entre los más destacado se pueden enumerar la prominente parrilla cromada, con el emblema como protagonis­ta, las llantas de aleación en medida de 18 pulgadas y las nuevas luces de LED de circulació­n diurna. Técnicamen­te modifica sus medidas principale­s a lo largo, ancho y alto aunque mantiene una distancia entre ejes similar a la versión anterior.

Puertas adentro, ofrece buena calidad y terminacio­nes cuidadas, el techo panorámico le aporta luminosida­d al habitáculo aunque también transmite calor en verano. La posición de manejo es cómoda, el espacio es razonable para cuatro adultos y un niño con buena capacidad de carga en el baúl.

También se destaca el cuadro de instrument­os que se puede configurar con diferentes diseños y la pantalla central táctil de 8,7 pulgadas tipo tablet. El motor sigue siendo el mismo 2.5 naftero de 170 CV que trabaja con una caja automática CVT. Es un propulsor eficiente y con buena respues- ta pero puede resultar algo gastador en la ciudad.

En términos de equipamien­to de confort y seguridad el Koleos ofrece una respetable dotación y hay que considerar que cuenta con tracción en las cuatro ruedas. Aunque, en este segmento podría contar con algunos elementos extra como un control de crucero adaptativo, sistema de frenado automático, sensor de cambio de carril y una rueda de auxilio de similar medida. En resumen un cambio de rumbo para el SUV del rombo que refleja un claro avance general. Actualizac­ión general. Confort y espacio interior interior. Calidad general. Consumo en ciudad. Auxilio temporal. Faltantes de equipamien­to.

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Motor Transmisió­n Prestacion­es Dimensione­s Origen Precio y garanía
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SUV DEL ROMBO. Ofrece una respetable dotación y hay que considerar que cuenta con tracción en las cuatro ruedas. Posición de manejo cómoda y buena capacidad de carga en el baúl.
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