Versátil y actual
Sobre la base del Fit se creó un SUV compacto que llega desde Brasil. Original y versátil, adeuda ESP.
Desde
su aparición, el Honda Fit tuvo una rápida aceptación en nuestro país pero con el paso del tiempo los gustos por los autos fueron cambiando y la demanda se volcó hacia los SUV o cualquier cosa que se le parezca. En ese contexto la marca japonesa aprovecho y comenzó a importar desde Brasil al Honda WR-V un modelo que utiliza la base de un Fit de tercera generación, pero con un satisfactorio trabajo de diseño para lograr la apariencia de moda por estos tiempos. En este tipo de autos "aventureros", el diseño pesa, y al tomar la base de un producto ya existente, muchas de las soluciones empleadas para otorgarle esencia offroad deben sobredimensionarse. En el WR-V se ha conformado un diseño frontal que le otorgan una postura de mayor altura. Mide cuatro metros exactos de largo, once centímetros menos que Fit, aunque tiene seis centímetros extra en el alto (barras de techo incluidas). Las suspensiones, fueron elevadas unos treinta milímetros del suelo. Se incorporaron amortiguadores más resistentes y de recorrido ampliado. En el andar se percibe una mayor dureza del conjunto, que al atravesar caminos en mal estado, e incluso en la ciudad, se destaca por solidez pero sacrificando algo de confort. En la ruta se percibe cierta sensibilidad a los vientos laterales. Es justo hacer notar que en ninguna de sus versiones el WR-V ofrece control de estabilidad (VSC en Honda), algo que debería ser de serie, más aún con el mayor centro de gravedad que involucran estos cambios. Una pena, ya que el resto de la dotación de seguridad cumple satisfactoria.
El motor es un naftero 1.5 que desarrolla 120 CV con prestaciones ra- zonables. La caja CVT (de variador continuo) es habitual para la marca aunque al momento de acelerar presenta algunos patinamientos que se traduce en mayor ruido al habitáculo. Se estabiliza bien a velocidad constante. El habitáculo es uno de los fuertes atributos ya que se destaca por amplitud y por versatilidad. Un detalle por mejorar es la rueda de auxilio que es del tipo temporal. El precio se ubica en el promedio del segmento y representa el modelo de entrada a la marca que siempre se destaco por un buen servicio de post venta.