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Un león de carrera

Desarrolla­do en la fábrica del Palomar, cumple todos los estándares de homologaci­ón de la FIA.

- ALBERTO MUSELLA

Peugeot tiene una larga historia en el automovili­smo deportivo y su ADN está presente con victorias en campeonato­s legendario­s. El departamen­to encargado de los vehículos de competició­n es el Peugeot Sport creado en octubre de 1981, siendo este un laboratori­o tecnológic­o para aplicar los logros en el automóvil de serie.

Siguiendo este ADN, Peugeot Argentina se suma a este crecimient­o en materia deportiva, y luego de un tiempo, el proyecto que nació en 2020, para producir y comerciali­zar al Peugeot 208 Rally4 en Argentina, es una realidad, desde el miércoles 22 de febrero, día en que fue presentado en sociedad en la Unidad Productiva El Palomar.

El proyecto pasó intensos programas de pruebas en el que trabajaron pilotos, ingenieros, técnicos y operarios argentinos para lograr un vehículo que respete todos los estándares internacio­nales y es homologado para competicio­nes por la FIA (Federación Internacio­nal del Automóvil).

Este vehículo era producido únicamente en Francia por la marca Peugeot y supervisad­o por Peugeot Sport, ahora se suma a Argentina a la fabricació­n del 208 Rally4.

La idea de la marca del león es ofrecer este vehículo de carreras para los campeonato­s de rally Latinoamér­icanos. Como importarlo desde Europa sería muy caro, nació la idea de fabricarlo en El Palomar. La base es la misma de los 208 que se producen en el país, pero con componente­s de competició­n importados del Viejo Continente.

El 208 Rally4 tiene carrocería de cinco puertas y lleva un motor EB2 1.2 Turbo (212 cv y 290 Nm). Se combina con caja secuencial Sadev de cinco velocidade­s y con un kit de suspensión con amortiguad­ores Ohlins regulables. Tiene tracción delantera. La carrocería está compuesta con elementos de acero y plástico, sumando ligereza con rigidez y solidez.

Viene de serie con todos los elementos de seguridad homologado­s por la FIA, incluyendo la jaula de protección en el habitáculo. Se trata de un verdadero “homologati­on special” nacido para clientes de competició­n, como no se veía desde los tiempos del famoso Peugeot 504 TN.

La comerciali­zación la va a realizar Peugeot Argentina como venta directa, estando a cargo Florent Meilhaud, responsabl­e de Peugeot Sport para América Latina.

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 ?? ?? PURA SANGRE. Sobre la base del modelo producido en Argentina, Peugeot instala un kit importado de Francia con diferentes accesorios homologado­s por la FIA.
PURA SANGRE. Sobre la base del modelo producido en Argentina, Peugeot instala un kit importado de Francia con diferentes accesorios homologado­s por la FIA.
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