Marca tendencia
Un rediseño del SUV híbrido enchufable de la marca alemana. Tecnología y seguridad.
Mercedes-
Benz es una marca que se caracteriza por la innovación y la vanguardia de sus productos. Prueba de ello es la lista de innumerables inventos en la historia del automóvil. Más allá de ese historial, en el mercado local también marcó un hito si consideramos que fue la primera marca en importar un modelo híbrido enchufable. Hablamos del GLC que llegó a nuestro país con esa tecnología a fines de 2018 y hoy ofrece una versión renovada de aquel modelo. Con respecto al GLC, este modelo recibió en Europa varios cambios a fines de 2020 y hay que considerar que en el viejo continente ya se ofrece una nueva generación. En el rediseño se destacan la nueva parrilla con apliques cromados, el faldón delantero y las nuevas ópticas que suman faros LED High Performance. También las llantas ofrecen nuevo diseño. En el sector posterior se destacan los nuevos faros de LED con un diseño más plano y también los nuevos paragolpes que suman unos apliques en la salida de escape.
Vista de atrás, esta versión híbrida se identifica por la sigla trasera que indica que se trata de un modelo de esas condiciones,por la tapa de la toma de corriente que se ubica sobre el borde inferior derecho del paragolpes trasero y por las insignias sobre los laterales.
El interior ofrece buenos materiales y calidad percibida, aunque su diseño corresponde a una generación algo retrasada, si bien ahora dispone de un tablero de instrumentos con indicadores digitales y la pantalla central flotante es táctil.
En el aspecto motorizaciones, el sistema de propulsión GLC 300e puede alcanzar de modo conjunto con el motor eléctrico más el motor de combustión, 320 CV. Por un lado, nos encontramos con un motor naftero de 211 caballos, y, por otro, con un propulsor eléctrico de 120 caballos de potencia (antes 115 CV). La caja de cambios es automática de nueve velocidades y de muy buen funcionamiento, y su tracción a las cuatro ruedas. Con dicho nivel de potencia, las aceleraciones y recuperaciones se realizan con total solvencia:obtuvimos 6,4 segundos para alcanzar los 100 km/h. Pero lo más interesante pasa por el rendimiento ya que al enchufarlo cargando las baterías se puede utilizar exclusivamente en modo eléctrico aproximadamente 50 kilómetros. En el caso que se agote la batería funciona con el motor de combustión que promedia un rendimiento de 13,3 kilómetros por litro de nafta. En términos de equipamiento de confort y seguridad ofrece un alto nivel de dotación con las últimas tecnologías. Esta GLC hoy se ofrece por 104.000 dólares; obvio, estamos hablando de un modelo de alta gama y todo lo que ello significa.