Más tecnología
La marca del óvalo sumó versiones y un nuevo motor a su exitoso utilitario.
E sta semana Ford anunció la llegada de su renovado furgón Transit que llega con varias novedades en materia de equipamiento de seguridad y motores.
Producida en una planta del vecino Uruguay ahora suma nuevas configuraciones que son las Transit Van Larga Techo Elevado (L3H3 con capacidad volumétrica de 12.4 m3) con transmisión automática, la Transit Minibús 17+1 con transmisión manual y Transit Minibús 17+1 con transmisión automática.
La adopción de esta caja, va en sintonía con la adopción del nuevo motor Panther. Se trata del nuevo impulsor que tiempo más tarde se producirá en la planta de General Pacheco para equipar a las Ford Ranger de bajo de gama en su nueva generación. En el caso de la Transit, desarrolla 165 caballos de fuerza y 390 Nm de torque máximo.
Por el momento el resto de las configuraciones mantienen el motor Puma 2.2 de 125 CV, aunque debería ser reemplazado en un futuro. El nuevo motor Panther promete un menor consumo de combustible, mientras que a su vez reduce los costos de mantenimiento. Por su parte las versiones dotadas con el nuevo motor montan dirección con asistencia eléctrica, en reemplazo de la hidráulica.
En cuanto a la tecnología en el centro del panel de a bordo de nuevo diseño se destaca una pantalla multifunción LCD táctil de 8”, compatible con Android Auto y Apple Car Play Wireless, que incorpora además control por voz, conexión Bluetooth y puertos USB.
Además, para mejorar la maniobrabilidad y seguridad al retroceder, suma cámara de estacionamiento trasera. Todas estas nuevas versiones cuentan con sistema auto start&stop (sistema de parada y arranque automático) y 3 modos de conducción: Normal, Eco y Resbaladizo. En la versión Minibús, además se agrega el modo tráiler. Otras características exclusivas de la versión Minibús son el sistema detector de fatiga y el control automático de luces. La nueva Transit a su vez incorpora seguridad, con diversos asistentes de serie. Entre ellos el asistente de viento lateral, control electrónico antivuelco, control de tracción, asistente al arranque en pendientes, que se agregan a los frenos ABS y al control de estabilidad.
Adicionalmente, en las versiones Minibús se incorporan por primera vez para nuestro mercado en Transit, tecnologías semiautónomas de asistencia a la conducción, ofreciendo niveles de seguridad inéditos en la categoría, incluyendo el alerta de colisión frontal, asistente de frenado automático con detección de peatones, sistema de mantenimiento de carril y control de velocidad crucero adaptativo.