Digno reemplazo
Con más tecnología, se ofrece como el modelo de entrada a la marca china.
En 2018, Haval, era por entonces una ignota marcha de origen chino que anunciaba su llegada a la Argentina de la mano del Grupo Car One y su portafolio de modelos estaba focalizado exclusivamente por Sport Utility.
A casi cinco años de la aparición de la marca en nuestro país, ahora Haval ofrece el Jolion que llega para reemplazar el H2.
Tras el lanzamiento de la nueva generación del H6, Haval renueva el otro SUV que completa su gama en el país. El H2, que llegó hace casi cinco años, es reemplazado por el Jolion, que también llega importado de China.
La diferencia es que este SUV se posiciona en el segmento mediano, con 4,47 metros de largo (10 cm más que el H2), 1,84 de ancho (3 cm más), 1,62 de alto (8 cm más bajo) y 2,70 entre ejes (14 cm más). El baúl es de 430 litros.
El diseño es bastante clásico, aunque los faros led tienen un curioso diseño, lo mismo que el plástico donde van alojados por debajo de las ópticas principales. El interior cuenta con una gran pantalla flotante y una selectora circular en el centro de la consola.
El motor de la única versión es un 1.5 turbo de 141 CV y 210 Nm, acompañado de una caja automática de doble embrague con levas al volante y siete marchas y tracción simple.
El equipamiento contempla seis airbags, control crucero adaptativo, frenado autónomo, mantenimiento de carril, alerta de tráfico cruzado y punto ciego, cámara de 360°, estacionamiento asistido, llantas de aleación de 18 , sensor de lluvia, pantalla táctil de 12 , head up display, cargador inalámbrico, techo panorámico corredizo, butaca eléctrica, tapizado de cuero, acceso y arranque sin llave y freno de mano eléctrico.
El precio de la única versión es de 48.900 dólares, con una garantía de tres años o 100.000 km. La gama de colores contempla azul, blanco, gris, negro, rojo y verde.