Pura diversión
Ni scooter, ni moto eléctrica: el “eParKourer” es ideal para ciudades y zonas urbanas.
El nuevo BMW CE 02 representa una nueva entrada al mundo de BMW Motorrad. Es eléctrico, atractivo especialmente para los jóvenes y no es ni una moto eléctrica ni un scooter eléctrico. Es un “eParkourer” creado para la ciudad y el entorno urbano. Ágil, práctico, robusto y reducido a lo esencial en términos de diseño. Sus ruedas grandes satisfacen la demanda de robustez y al mismo tiempo aseguran diversión de manejo en muchos terrenos. Especialmente en la versión HIGHLINE, el CE 02 presenta una apariencia extrovertida y colorida que genera que se vea dinámico y orientado al futuro.
El CE 02 tiene dos versiones: una con una potencia máxima de 11 kW que representan unos 15 CV y la otra de 4 kW, unos 5 CV con una potencia nominal de 3,2 kW o 4 CV.
El CE 02 es capaz de llegar a los 95 km/h en su versión más potente, y de 45 km/h en la versión de 5 CV,, con una autonomía certificada de 90 km, para un peso total de 132 kg (versión de 115 CV) o de 119 kg (versión de 4 CV). Además es muy accesible, con una altura del asiento de solo 750 mm.
Llega con dos modos de manejo: el primero de ellos es el “Flow”, pensado para circular por tráfico urbano, mientras que el “Surf” es el más dinámico y rápido. Y como opcional, el “Flash”, disponible como complemento deportivo y parte del equipamiento “Highline”.
El CE 02 viene de serie con un cargador externo de 0.9 kW, lo que permite que los ciclos de carga se completen de manera rápida y cómoda con enchufes domésticos. El cargador rápido, con una potencia de carga de 1.5 kW, es aún más veloz y está disponible dentro del equipamiento opcional “Highline”.
El resto de la parte ciclo es sencilla; un bastidor tubular de acero de doble bucle sobre el que se monta una horquilla telescópica con amortiguación hidráulica, mientras que en la parte trasera se utiliza un basculante monobrazo y un amortiguador montado directamente. Para la frenada, sendos discos y sistema ABS en la parte delantera.
El cuadro de instrumentos es una pantalla TFT fácil de leer, y entre los datos que informa al conductor está la velocidad y el estado de carga de la batería.