Matías Rossi fue segundo en la primera clasificación del autódromo de La Plata y le asestó un duro golpe a su rival Mariano Werner, quien fue 11º y quedó preocupado.

ficación era una muestra cabal de los sentimientos y las sensaciones que recorrían el cuerpo de cada uno. Rossi, si bien se mantuvo tranquilo y lejos de una euforia que sería ilógica, destilaba confianza. Y hasta se permitió una mueca por esas 17 milésimas que lo dejaron sin el 1. Pero con el panorama servido por completo, tener a Werner a nueve lugares cerró un viernes teñido de perfecto para el bonaerense. “Queda la pequeña amargura por esa pole que se fue por poco. Es nada, en una vuelta a 170 km/h de promedio deben ser cinco centímetros. Cuando me dijeron que era por una décima dije: ‘Puta madre’. Pero tengo que decir que firmo esto. Prefiero que todo quedé así mañana (por hoy) a lograr yo la pole y que Werner se ponga segundo”, le confesó Rossi a Olé. El campeón 2014 está ante la gran posibilidad de lograr su segunda corona teceísta y después del primer día de actividad, el cartelito de gran candidato cobró aún más fuerza de la que tenía en la previa. “No me digas decir eso a mí. No lo voy a hacer, chabón. Werner está muy bien también y puede aparecer en la segunda tanda”, reflexionó. Y no paró de mimar a su Chevrolet, de rendimiento superlativo durante el 2016, especialmente desde el inicio de la Copa de Oro. “Venía con confianza porque en-

PASE LO QUE PASE SERA UN MUY BUEN AÑO PARA MI. PARA QUE SEA EXCELENTE HAY QUE ESPERAR AL RESULTADO FINAL DEL DOMINGO. SI NO SOY CAMPEON NO HABRE LOGRADO EL OBJETIVO MAXIMO”. Matías Rossi, líder del Turismo Carretera TENGO EL MEJOR AUTO DE TODO EL AÑO. YA EN TRELEW SE VIO LA CONTUNDENCIA QUE TENIA Y SE MANTIENE PARA ESTA CARRERA. EL EQUIPO PEGO UN GRAN SALTO ANTES DEL ARRANQUE DE LA COPA”. El Misil tiene un auto que vuela bajito

contramos con el equipo un auto que va muy bien en todas las pistas. Pero la inquietud previa a La Plata estaba por lo mal que había andado acá el año pasado. Pero en el playoff el equipo logró pegar un salto con el auto. Siempre se trabaja, pero a veces no se encuentra lo que uno busca. Es más, en este momento tengo el mejor auto de todo el año”, aseguró. -Peleaste el título en STC 2000 y llegás con chances concretas en TC, ¿sentís que cerrarías mal el año si no ganás una corona? -Siempre digo que lo importante es mantener el nivel, estar en la pelea y ganar carreras. En STC 2000 no fui campeón, que era el objetivo, pero terminé segundo, fui protagonista. Y acá, si no gano el título, no habré cumplido el objetivo máximo que persigo con el equipo. -El año pasado, después de la clasificación, dijiste que el título estaba perdido, que sería campeón Martínez y vos todavía eras el líder. ¿Mañana (por hoy) si todo sigue así podrás decir que el título está definido? -... El año pasado lo dije porque sabía lo que tenía yo y que enfrente había mucho potencial, je. Pero no lo voy a poder decir porque Werner tiene un gran auto y equipo y puede aparecer en la segunda tanda todavía. Acá hay más chances de las que tenía yo en el 2015. El primer round fue de Rossi. Werner llegó al rin- cón tambaleándose. El minuto de descanso (el día para trabajar en el auto en el caso del automovislimo) será clave para que el entrerriano se recupere y se meta otra vez en la pelea. Perder el asalto de hoy puede ser el nocaut definitivo.