Martín Zuppi
Presidente de Fiat, Jeep, Ram de Stellantis
STELLANTIS
Facturación (e.) 2022: u$s 4069,8 millones (global - FCA u$s 2442 millones y PSA u$s 1627,8 millones)
Facturación (p.) 2023: u$s 4138 millones (FCA u$s 2473 millones y PSA u$s 1665 millones) Empleados: 3700
1 Stellantis es el grupo número uno de ventas en el mercado regional y también en el argentino. En nuestro país uno de cada tres 0km es de una marca de Stellantis. Nuestro plan para 2023 es mantener este liderazgo.
Las seis marcas que Stellantis tiene en la Argentina tiene un plan de lanzamientos robusto para 2023, con novedades en versiones y en modelos para participar incluso en segmentos del mercado en los que hoy no estamos presentes. También tenemos planeado incrementar la oferta de vehículos electrificados Lanzamientos 2023 marcas Stellantis:
Nuevo DS 7, Nuevo DS 3, DS 4 E-Tense PHEV, DS 3 E-Tense 100% Eléctrico. Citroën Nuevo C5 Aircross, Citroën Nuevo C4 Cactus, Citroën Segundo exponente del proyecto C-Cubo de fabricación regional, Citroën Nuevo C4 (Europeo).
Fiat Fastback, Fiat Pulse Abarth
Jeep Renegade (nuevas versiones)
Peugeot Landtrek pickup RAM Rebel (mild-hybrid)
2 El abastecimiento de componentes que complica a toda la industria en la región y en todo el mundo, esta es la variable que nos permite crecer hoy en día, por suerte hemos incrementado significativamente nuestros números en producción y exportaciones. En lo que va del año venimos alcanzando los objetivos y ya tenemos más de 120.000 unidades fabricadas en las dos plantas de Córdoba y El Palomar, Buenos Aires de la mano del Peugeot 208 y el Fiat Cronos. 3 Creo que la nueva ley de inversiones va a potenciar al sector en los próximos años, en este sentido cuando logremos como país alcanzar una pequeña estabilidad para que el mercado automotor no sea tan fluctuante, la industria podrá planificar con un poco más de certidumbre y así consolidarse en el mercado local para poder potenciar las exportaciones que nos traen las divisas necesarias para mejorar la realidad del país.
Por último, como reflexión sabemos que la industria automotriz a nivel mundial está mutando hacia la movilidad y la electrificación. Hoy Argentina es uno de los pocos países que fabrican autos (son solo 30 en el mundo) y particularmente Stellantis es la única empresa que tiene una plataforma para fabricar vehículos electrificados en Argentina. Es decir que en nuestro país ya tenemos un know-how muy tangible que podemos capitalizar para ser protagonistas en esta transición y a su vez generar dólares para la Argentina.