En mayo sube el colectivo
Meoni dijo que el alza será en torno al 10 por ciento
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El ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, adelantó que en mayo habrá un aumento en el transporte público, dado que a fines de abril termina el congelamiento de las tarifas que regía desde enero. Informó que será un esquema escalonado que en el primer mes no debería superar el 10 por ciento. “La suba tiene que ir atada a lo que fueron los incrementos salariales de los últimos meses y no va a superar a la inflación del período”, afirmó Meoni en declaraciones radiales.
Desde el Gobierno buscarán alcanzar una “nueva política de compensaciones”, para dejar de subsidiar a las empresas y en cambio atender directamente a las personas. “Vamos a subsidiar en función de si esa persona tiene atributos sociales como los jubilados o pensionados, o gente de bajos ingresos”, explicó. Para determinar quiénes recibirán las compensaciones, cruzarán datos de la SUBE y del ingreso de las personas. Además, aplicarán mayores subsidios en el boleto educativo en todo el país. “Es más importante que niños y adolescentes puedan acceder a la escuela que muchos de los subsidios que se dan hoy”, indicó.
El ministro de Transporte sostuvo que la medida buscará generar “mayor equidad”, dado que “todos los argentinos” sostienen un sistema en el que “hay personas que pueden pagar los aumentos”. Meoni informó que el promedio del boleto es 18 pesos, mientras que la tarifa plana es de 80 pesos. El promedio de subsidio es de 250 mil pesos por unidad en la zona metropolitana, contra 75 mil pesos en el interior del país. “Hay mucha asimetría entre las provincias y la zona metropolitana”, reconoció.
Ide incrementar los subsidios crece día a día, pero en la actualidad el Tesoro no está en condiciones de afrontar esa situación. A raíz de ellos, sectores del gobierno apuran el descongelamiento, aunque con un esquema que contemple la situación de los sectores más postergados. “Lo que se está haciendo es un estudio de un nuevo cuadro tarifario que seguirá sosteniendo la tarifa social”, remarcó Cafiero.
El descongelamiento podría seguir los pasos de la experiencia llevada adelante por el kirchnerismo en 2011, cuando se empezó a quitar subsidios de manera gradual, tomando como referencia los ingresos de la población, pero también por región. De hecho, en aquella ocasión se avanzó primero con los aumentos en Puerto Madero, Barrio Parque y los countries, para luego ir ampliando las zonas. Incluso se habilitó entonces la opción para que los usuarios pudieran renunciar a los subsidios. Otra opción es replicar el esquema de tarifa social que implementó el macrismo, pero hacerlo más amplio y con una bonificación mayor. Por ahora son solo ideas sobre las que se está trabajando para intentar llegar a junio con un esquema consensuado.