Una bocanada de aire fresco
Luego de arduas e interminables negociaciones, el Comité Automotor Argentina- Brasil resolvió extender hasta 2020 las condiciones del actual acuerdo automotriz -que tenía fecha de vencimiento al cierre del pasado mes de junio- manteniendo por los próximos cuatro años, las condiciones actuales en el intercambio de vehículos y piezas: por cada dólar en autos y autopartes que exporta a Brasil, la Argentina puede importar hasta 1,5 dólar sin pagar aranceles. Cabe destacar que este desenlace marca una diferencia sustancial con lo que venía sucediendo en los últimos dos años, ya que a diferencia de las prórrogas por el plazo de 12 meses, se arribó esta vez a un acuerdo por cinco años.
Según los expresa el comunicado de ADEFA (Asociación de Fabricantes de Automotores) “Una de las claves para continuar trabajando en el desarrollo y la mejora continua de la competitividad en el sector automotor, es contar con previsibilidad y reglas estables. Bajo esa premisa y en un marco de diálogo y entendimiento, los gobiernos de Argentina y Brasil sellaron un nuevo acuerdo. El haber alcanzado un nuevo acuerdo hasta 2020 sin dudas brinda certezas al sector por los próximos 5 años. El continuar trabajando en un contexto de previsibilidad para la Industria es imprescindible para enfocarse en la asignación de nuevas inversiones y generación de empleo en toda la cadena de valor”.
Cabe destacar que, de esta manera, la relación entre el valor de las importaciones y exportaciones tendrá en cuenta un coeficiente de desvío (flex) de 1,5 en el período (07/01/2015 ‒ 30/06/2020). De cumplirse las condiciones para profundizar la integración productiva y el desarrollo equilibrado de las estructuras productivas y el comercio de ambos países, el flex podría aumentar a 1,7 entre el 1 de julio 2019 y el 30 de de junio de 2020. Siempre que se acuerde entre las partes.
Más allá de eso, lo impor- tante en términon de previsón es que con este acuerdo se establecerá una agenda de trabajo con un cronograma de fechas que, de avanzarse en la misma y acordarse una política automotriz común, podría establecer la fecha de vigencia del libre comercio.