NOVEDADES 2018
El próximo año espera la llegada de novedades para todos los gustos y billeteras, entre ellos algunos muy importantes de producción nacional: los nuevos Fiat Cronos, Nissan NP300 Frontier y Renault Kangoo. Pero también de importados, entre nuevos modelos
Un informe con el relevamiento marca por marca para ir pensando en un nuevo cero kilómetro.
ALFA ROMEO
La marca milanesa confirmó el arribo de dos modelos que prometen sensaciones de alto nivel. Realizados sobre la misma plataforma, el sedán Giulia y el SUV Stelvio estarán en 2018. Ambos con tracción trasera predominante, pueden agregar la integral en las versiones más potentes. Por el momento, la única motorización confirmada es la más extrema de todas. Se trata del 2.8 biturbo, desarrollado junto a Ferrari, que entrega 510 CV. Junto a otras mecánicas menos potentes, esperan lanzar próximamente una preventa de cien unidades (50 de cada modelo).
AUDI
Para los anillos está previsto el arribo del máximo exponente de tecnología de la oferta, como lo es el A8. Esta nueva genera-
ción de la berlina de gran lujo y poder dispone del sistema semiautónomo de conducción, que puede encargarse de efectuar por sí mismo las operaciones de arranque, aceleración, frenado y dirección, en vías de hasta 60 km/h de velocidad máxima, aunque esto no elimina por completo la operatoria del conductor.
BMW
La nueva generación del X3 está confirmada. Crece en tamaño (unos 7 cm de largo y 5 de distancia entre ejes), lo que le proporciona mayor amplitud interior. También gana nuevas tecnologías, como conexión WiFi 4G. Las motorizaciones
ADEMÁS: La nueva generación del A1 se presentará en Europa en pocos meses. Podría llegar hacia fin de año, o bien en 2019. También deberá completarse la gama de las versiones deportivas R y RS.
nafteras disponibles en Europa son dos: una 2.0 turbo con 252 CV, y una 3.0 de seis cilindros y 360 caballos. La tracción es trasera o integral, respectivamente, mientras que la transmisión es siempre automática de ocho velocidades.
Además: El Serie 5 GT fue reemplazado por una nueva generación, que cambia el nombre a Serie 6 GT. Puede ser otra de las novedades sobre fines del segundo semestre.
CHERY
Desde China, las novedades de Chery serán importantes para 2018. Cuando tengas el ejemplar de diciembre en las manos, Tiggo 5 ya habrá sumado un leve rediseño, mientras que también habrá para la venta un nuevo sedán: el Arrizo 5. Tiempo más tarde, como se anunció en el Salón del Automóvil de Buenos Aires, llegará el más pequeño Tiggo 2, que se posicionará como entrada a la gama aventurera, junto al Tiggo 7, un nuevo crossover que sumará a la oferta mayor distinción, con lujo y diseño innovador.
Además: El mercado de los sedanes no se conformará con el nuevo Arrizo 5. Continuará tiempo después con el más pequeño Arrizo 3, un compacto que llegará importado desde China antes de la primera mitad del año.
CHEVROLET
Los del moño dorado tienen confirmado para el año próximo el nuevo SUV mediano Equinox. Está basado en la plataforma del Cruze, y en principio no reemplazaría a ningún modelo existente de la oferta actual. Llegará importado desde México, aunque en el futuro podría producirse en nuestro país. Contempla elementos de seguridad tales como, por ejemplo, frenado automático en caso de choque inminente, que a su vez repercute con una señal vibradora en el asiento del conductor. También dispone de alerta de cambio involuntario de carril. En México se ofrece con motorización 1.5 turbo de 170 CV.
Además: Para el segundo semestre del año se espera la llegada de la renovada Spin. Incorporará frontal actualizado, siguiendo la línea estilística vista en el Cobalt.
CITROËN
Para el transcurso de la segunda mitad del año se espera la llegada del renovado C4 Lounge, que sumará nuevo sector frontal, más tecnología, equipamiento y versiones. Por otro lado, la gama de comerciales se verá enriquecida con la ver-
sión mixta del Jumpy, con cinco asientos, mientras que en el más grande, el Jumper, se incorporará la versión minibús, con capacidad para 15 pasajeros más el conductor.
Además: Tanto para el modelo C3 como para el C4 Cactus, existirán ediciones especiales, encargadas de enriquecer la oferta de modelos.
DS: La principal novedad de DS para 2018, te la adelantamos en la página 54 a través de un contacto exclusivo.
FIAT
Será la novedad más importante para lo que resta del 2017, pero comenzará a venderse en 2018. Se trata del nuevo Cronos, un sedán compacto que comparte muchos elementos con el hatchback Argo. Se produce en la planta de Ferreyra, en la provincia de Córdoba, y al cierre de esta edición lo estaremos conociendo en la presentación oficial en San Pablo, Brasil (ver página 16). A mediados de este mes se efectuará la presentación formal en la Argentina.
Además: La reciente presentación del Italian Garage determina la llegada de dos nuevos productos. El 500 X y el Tipo ya están a la venta en nuestro país, junto al regreso del 500 Abarth. Para 2018 se analiza también la posibilidad de incorporar el 124 Spider, el cabrio que comparte plataforma con el Mazda Miata y se produce en Japón.
FORD
El primer híbrido de la marca del óvalo en la Argentina será una realidad desde 2018, cuando el Mondeo Hybrid se lance a mitad de año. Se produce en España, pero se verá beneficiado con la reducción al 5 por ciento de los impuestos extrazona por el tipo de tecnología. Tiene motor 2.0 aspirado con ciclo Atkinson que produce 141 CV, el cual, combinado al eléctrico, produce un total de 187 CV. A su vez, para el segundo trimestre se espera el arribo del renovado Fiesta, que gana un lavado de cara exterior (y nuevo interior), similar al del EcoSport. Llegará sólo importado desde Brasil, por lo que podría perder la silueta sedán, hoy exclusiva de México.
Además: En Brasil se trabaja sobre una leve actualización del Ka, que debería llegar antes de fin de año. Y si la marca mantiene la oferta, como anunció en su lanzamiento en 2016, el Mustang debería adoptar el rediseño ya visto en otros mercados. Ambas no fueron confirmadas por la filial local.
HONDA
La japonesa confirmó para el primer semestre de 2018 la nueva generación del CR-V, el SUV mediano que llega con mayor tamaño, junto a un diseño exterior renovado. Estará disponible con el motor 1.5 con turbo e inyección directa, de alrededor de 173 CV, y transmisión automática CVT.
Además: Conocido en otros mercados como Jazz, el Fit ya cuenta con una leve actualización en el sector frontal, que podría llegar a nuestro país hacia fines de año.
HYUNDAI
La automotriz surcoreana confirmó el nuevo Accent de producción mexicana, en versiones de cuatro y cinco puertas, durante el primer semestre de 2018. Competirá en la parte alta del segmento B, con un precio competitivo y motor 1.6. Asimismo, para el segundo semestre se espera el arribo del Kona, un llamativo SUV del segmento B que se posicionará por encima del Creta. Antes de que finalice el año debería llegar también la nueva generación de Veloster.
JAGUAR
Siguiendo con la oferta de nuevos crossovers, Jaguar planea lanzar en 2018 el E-Pace, la última novedad de esta clásica marca que incursiona por primera vez en el segmento mediano de los SUV premium. Con 4,34 metros de largo, el E-Pace tiene un tamaño similar al del BMW X1. Podría llegar con el motor 2.0 turbo que entrega 250 CV.
JEEP
Tras un 2017 con grandes novedades, la marca americana espera por la llegada de la nueva generación del Wrangler. Si bien está confirmado, su arribo debería ocurrir hacia finales de año, o bien a principios de 2019.
KIA
Desde fines del primer trimestre se empezará a comercializar el nuevo Rio proveniente de México, lo que le permitirá a la marca ampliar el volumen y ocupar un lugar más importante en el mercado. En el país azteca se ofrece con motor 1.6 de 121 CV, y transmisiones manual o automática de seis velocidades.
Además: Para los primeros meses del año está prevista la llegada del nuevo Picanto, importado desde Corea del Sur. A su vez, Sportage sumará ver-
siones en su gama, mientras que también habrá cambios en el utilitario K2500.
LAND ROVER
La marca inglesa prepara el arribo del Range Rover Velar para el segundo semestre del 2018. Este nuevo modelo se posicionará por encima del Evoque, compartiendo plataforma con el Jaguar F-Pace. Con 4,80 metros de largo, en Europa está disponible con motorizaciones que alcanzan hasta 375 CV.
LIFAN
Desde China arribarán en la segunda mitad del año dos nuevas propuestas en la oferta de Lifan. En primera instancia está previsto el M7, un monovolumen con capacidad para siete ocupantes y proporciones de segmento D. Para finales de año, o principios de 2019, llegará el X70, un SUV que se posicionará por encima del X60. Ambos contarían con motor 2 litros de 140 caballos.
tica de variador continuo.
MERCEDES-BENZ
A la espera de la pick-up Clase X, que llegará recién en 2019, Mercedes-Benz tendrá un año tranquilo en cuanto a novedades, pero no falto de potencia. El arribo del Clase C 63 S AMG Coupé es un hecho. Comparte el motor V8 biturbo de 510 CV con el sedán, y llegará a comienzos de año.
Además: Los beneficios para la compra de automóviles amigables con el medio ambiente hicieron que la marca de la estrella confirme la llegada del GLC 350e. Este SUV, que forma parte de la oferta EQ Power, utiliza un motor 2.0 turbo de 211 CV y otro eléctrico de 114 CV, que en conjunto obtienen 320 caballos de fuerza.
MITSUBISHI
Para el primer trimestre de 2018 la firma de los diamantes tiene prevista la incorporación del Montero Sport, portador de un llamativo diseño exterior. Esta nueva generación, en algún momento denominado Nativa en nuestro país, comparte elementos con la nueva generación de la pick-up L200, siendo rival de la Toyota SW4 y el Chevrolet Trailblazer. Montará el motor 2.5 DI-D de 181 CV.
NISSAN
Como es ampliamente conocido, la marca japonesa pondrá en marcha antes de fin de año la producción nacional de la pickup NP 300 Frontier, que saldrá desde la planta de Santa Isabel, en la provincia de Córdoba. Sin embargo, si hablamos de nue- vos productos, Nissan ya trabaja para la incorporación del nuevo X-Trail. Con espacio para siete ocupantes, estaría disponible con el motor 2.5 de 170 CV y caja CVT.
Además: La casa japonesa ya tiene homologado el sistema de propulsión eléctrico del Leaf para la Argentina; se trata de otro de los autos verdes que tienen altas probabilidades de llegar. Ahora en su nueva generación, podría hacerlo a fines de año, o bien en 2019.
PEUGEOT
Con el SUV de siete plazas 5008 a la venta desde este mes, Peugeot prepara un año con varias actualizaciones de gama. Sin embargo, la primera novedad del 2018 será un producto totalmente nuevo para el león, como lo es el Traveller, una van ejecutiva con capacidad para ocho pasajeros y máximo nivel
de confort, basada en la plataforma EMP2 y similar al Citroën Spacetourer. A partir del segundo semestre se espera el arribo de la versión mixta del Expert, producido en Uruguay, y ediciones especiales para los 208, 308 y 3008.
Además: Dentro del segmento mediano, el 308 contará con novedades. Esta vez con unidades importadas desde Europa, pertenecientes a la segunda generación. Se diferenciarán bajo el nombre 308 S.
PORSCHE
La exclusiva marca alemana tiene previsto el arribo de la nueva generación del Cayenne para el segundo trimestre de 2018. Esta nueva serie mide 4,92 metros de largo (6,3 cm más que la actual), pero reduce su peso en alrededor de 50 kilos. Adopta las nuevas tecnologías disponibles en la casa de Stuttgart, y mantiene la motorización V6 de 3 litros, aunque optimizadas, con 340 CV para el convencional, y 440 caballos para la variante S.
Además: Durante el primer trimestre del año arribará el 911 Turbo S Exclusive Series, una edición especial de 500 unidades en todo el mundo, con 607 CV. También estará el 911 GT2 RS, con el mismo motor, pero elevado a 700 caballos de fuerza.
RAM: La marca de camionetas del grupo FCA contará hacia fines de año con una variante de entrada de gama. Podría ser sobre la base de la 1500, con motor V6 Pentastar de 280 CV.
RENAULT
La marca francesa prepara para la primera mitad del año la nueva Kangoo de producción nacional. Basada en el Dacia Dokker, adquiere el nombre del producto que reemplazará, debido al arraigo que existe en el país. La marca no ha develado más información, pero la variante conocida en Europa cuenta con 4,36 metros de largo (36 cm más que la actual), por lo que se garantiza mayor volumen de carga. También en 2018 debutará el Kangoo Z.E., con propulsión completamente eléctrica; es el primer vehículo con este tipo de tecnología que llegará a la Argentina. Se produce en Europa y está basado en la segunda generación del Kangoo original. Se reservará para empresas o ventas especiales.
Además: En el transcurso de la primera mitad de año arribará la nueva generación de Koleos, con motor 2.5 y
transmisión CVT. A su vez, sin confirmación oficial, se espera que los Sandero y Logan de producción nacional obtengan una leve actualización estética. Recordemos que la planta de Santa Isabel, en Córdoba, también comenzará a producir la pick-up Alaskan, pero no antes de 2019.
SUZUKI
A partir del primer trimestre de 2018, Suzuki podría tener en el país el Ignis, un citicar de 3,70 metros de largo producido en Japón. Vendría equipado con un motor 1.2 de 82 CV. Unos meses más tarde debería arribar la cuarta generación del Swift, (3,84 metros de largo), para complementar la oferta de modelos dentro del segmento B. Ambos se ubicarán por debajo del recién lanzado Baleno.
SUBARU
El mismo importador traerá al país, durante el primer trimestre, el nuevo Impreza. Ofrecerá carrocerías sedán y hatchback, impulsadas por un motor 2.0 de 156 CV y transmisión CVT. La tracción, obviamente, será integral.
TOYOTA
Los planes principales de To-
yota para el próximo ejercicio están puestos en el nuevo Yaris de producción brasileña. Sobre la misma generación del que hoy llega de Tailandia, el compacto del segmento B sumará un nuevo frontal y mejoras de equipamiento para competir fuerte en la parte alta del segmento B. Mantendrá el motor 1.5 y cajas CVT, aunque también debería sumar una caja manual de seis velocidades. A partir de 2019 también se fabricará la versión sedán.
Además: Desde la marca afirman la llegada, en 2018, de un nuevo SUV del segmento B. Evidentemente, se trata del C-HR, que inicialmente llegará importado de extrazona. En muchos mercados este producto se ofrece únicamente híbrido, pero también existe una oferta convencional, la que probablemente llegue aquí. En el futuro se produciría en Brasil.
VOLKSWAGEN
Durante los próximos meses, Volkswagen tendrá muchas y variadas novedades. Para enero está confirmado el lanzamiento del Polo hatchback procedente de Brasil. Dos meses más tarde arribará el sedán Virtus, que ya conocimos en Brasil. (ver página 14). Promediando el año, Golf verá enriquecida su oferta con la variante GTE, una alternativa híbrida enchufable, con dotes deportivas y una potencia total de 204 CV. A su vez, durante el segundo semestre debería producirse el arribo del anunciado y postergado Golf R, con 310 CV y tracción integral.
Además: Durante enero próximo, el nuevo Vento producido en México iniciará su comercialización en aquél país. Montará la plataforma modular MQB, y podría llegar a la Argentina a fines de año.
La marca sueca presentará en el segundo semestre de 2018 un nuevo SUV de tamaño mediano. Se trata del XC40, que fue presentado mundialmente hace unos meses. Ofrece líneas clásicas, pero con identidad típicamente Volvo, combinado con una carrocería pintada en dos tonos. Estrena plataforma modular y estará disponible con motor 2.0 turbo de 250 CV.