Jeep Grand Che­ro­kee Track­hawk

Parabrisas - - NOTICIAS -

Si bien cree­mos que es­te vehícu­lo de FCA no com­pe­ti­rá ni por pre­cio ni por ter­mi­na­cio­nes con el SUV de Fe­rra­ri, de­be­mos in­cor­po­rar­lo en es­ta lis­ta por la ca­ba­lle­ría de la que dis­po­ne.

Cuen­ta con 707 ca­ba­llos de fuer­za ex­traí­dos de un blo­que de tan so­lo 6,2 li­tros de ci­lin­dra­da. Lo­gra unas ace­le­ra­cio­nes que cor­tan el alien­to: 3,4 se­gun­dos pa­ra lle­gar a los cien ki­ló­me­tros por ho­ra des­de par­ti­da de­te­ni­da.

Lo más atrac­ti­vo de es­te vehícu­lo es que su mo­tor, al ser asis­ti­do por un com­pre­sor vo­lu­mé­tri­co y no por tur­bos, en­tre­ga el tor­que de for­ma ca­si ins­tan­tá­nea y des­de muy aba­jo en el ta­có­me­tro. De­fi­ni­ti­va­men­te una op­ción muy ame­ri­ca­na.

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