FIAT ARGO STING

Por ahora, sólo un show car con el que la marca coquetea con el fin de convertirlo en una variante con look deportivo del compacto fabricado en Brasil. Está basado en la versión tope de gama del Argo (HGT), a la que agregó varios condimentos estéticos. Se destacan sus faros delanteros de led, spoilers, paragolpes modificados y doble salida de escape central, amén de algunos apliques en el interior. Bajo el capó, mantiene el motor naftero 1.8 E.TorQ de 130 CV con caja automática de seis velocidades.