Recorrimos la expo más importante de Sudamérica.

Una de las principales atracciones fue este prototipo que, según sus diseñadores, reproduce en un 80 por ciento la figura definitiva de la pick-up intermedia que la marca alemana producirá en poco tiempo en el Mercosur (¿2020?). Combina las características de un SUV con la versatilidad de un vehículo utilitario pensado para la ciudad. Está basado en la plataforma modular MQB, y rivalizará en un creciente segmento, actualmente ocupado por los Fiat Toro y Renault Oroch. La carrocería del Tarok mide 4,90 metros de largo y cuenta con una distancia entre ejes de 2,75 metros, mientras que puede cargar hasta mil kilos. Bajo el capó utiliza el conocido motor naftero 1.4 TSI de 150 caballos, combinado c con una caja automática de seis marchas.