Los 10 au­tos más ba­ra­tos

Parabrisas - - MERCADO -

1. Chery QQ 385.728 pe­sos

El QQ de Chery es el re­pre­sen­tan­te de los au­to­mó­vi­les chi­nos en es­te ran­king y es el ce­ro ki­ló­me­tro más ba­ra­to del país. Por 385.728 pe­sos se pue­de ac­ce­der a la ver­sión Light Se­cu­rity de es­te au­to­mó­vil de uso ur­bano, que re­pre­sen­ta bien el con­cep­to de “city car” por sus pe­que­ñas di­men­sio­nes. Po­see un mo­tor naf­te­ro 1.0 de 63 cv y 3 ci­lin­dros en lí­nea y di­rec­ción hi­dráu­li­ca. Su ver­sión Con­fort, 35.000 pe­sos más ca­ra, in­cor­po­ra cie­rre cen­tra­li­za­do y llan­tas de alea­ción.

2. Nissan March: 400.700 pe­sos

Fa­bri­ca­do en Bra­sil, el Nissan March es un hatch­back del seg­men­to B que par­te des­de los 400.700 pe­sos en su ver­sión Ac­ti­ve, de mo­tor naf­te­ro 1.6 de 107 cv y ca­ja ma­nual. Cuen­ta con ver­sio­nes de ma­yor pre­cio que su­man na­ve­ga­ción sa­te­li­tal y fa­ros rom­pe­nie­bla, en­tre otros de­ta­lles, y una con ca­ja au­to­má­ti­ca que ron­da los 530.000 pe­sos.

3. Re­nault Kwid: 410.000 pe­sos

En el ter­cer pues­to apa­re­ce el Re­nault Kwid, uno de los lí­de­res del 2018 en­tre los city car. Un au­to­mó­vil pe­que­ño pe­ro con es­ti­lo SUV que lle­ga des­de Bra­sil y po­see un im­pul­sor 1.0 de 66 cv, su­fi­cien­te pa­ra lo li­viano que es el vehícu­lo (780 ki­los). El equi­pa­mien­to de la ver­sión Life, la más ba­ra­ta, es ex­tre­ma­da­men­te sen­ci­llo. Tie­ne una a fa­vor en ma­te­ria de se­gu­ri­dad: vie­ne con cua­tro air­bags. Ade­más de la Life, el Kwid cuen­ta con tres ver­sio­nes más, to­das de­ba­jo de los 460.000 pe­sos.

4. Re­nault San­de­ro: 425.100 pe­sos

Re­nault vuel­ve a de­cir pre­sen­te en los pri­me­ros pues­tos del ran­king con el San­de­ro, otro mo­de­lo del “Rom­bo” muy po­pu­lar en la Ar­gen­ti­na y pro­du­ci­do en el país. Es­te hatch­back pre­sen­ta co­mo ver­sión más eco­nó­mi­ca la 1.6 Ex­pres­sion, con mo­tor naf­te­ro de 85 cv y ló­gi­ca­men­te 1.6. Co­mo al­ter­na­ti­va Re­nault tam­bién ofre­ce una San­de­ro con un im­pul­sor más po­ten­te, de 16 vál­vu­las y 105 cv, que vie­ne en las ver­sio­nes Pri­vi­le­ge y GT Li­ne (que so­lo agre­ga al­gu­nos de­ta­lles de es­té­ti­ca de­por­ti­va), so­bre los 500.000 pe­sos. 5. Che­vro­let Onix: 432.900 pe­sos El Onix es el ca­ba­lli­to de ba­ta­lla de Che­vro­let hoy por hoy, su lí­der en ven­tas, con un pre­cio de 432.900 pe­sos en su ver­sión LS Joy, bien “low cost” por el po­co equi­pa­mien­to que in­cor­po­ra. La plan­ta im­pul­so­ra es un 1.4 naf­te­ro de 98 cv al igual que en sus otras ver­sio­nes, que ya so­bre­pa­san los 500.000 pe­sos.

6. To­yo­ta Etios: 433.700 pe­sos

Si San­de­ro y Kwid se ven­die­ron mu­cho du­ran­te 2018, qué le que­da al To­yo­ta Etios, el mo­de­lo de “ini­cia­ción” a To­yo­ta que par­te des­de los 433.700 en su ver­sión hatch­back. Se di­fe­ren­cia por con­tar con ESP, al­go cla­ve en ma­te­ria de se­gu­ri­dad, y po­see un mo­tor naf­te­ro 1.5 de 103 cv. Hay una ver­sión con ca­ja au­to­má­ti­ca que agre­ga eso y al­gu­nas co­sas de equi­pa­mien­to co­mo fa­ros an­ti­nie­bla, ve­lo­ci­dad cru­ce­ro y llan­tas de alea­ción por unos 75.000 pe­sos más. Tam­bién es­tá el Etios Se­dán, tan­to ma­nual co­mo au­to­má­ti­co.

7. Fiat Mo­bi: 435.000 pe­sos

El Fiat Mo­bi es otro city­car que se pre­sen­ta aquí, de es­té­ti­ca ex­te­rior si­mi­lar a la del Re­nault Kwid, tam­bién bra­si­le­ño y con ca­rac­te­rís­ti­cas muy si­mi­la­res. El Mo­bi tie­ne un mo­tor 1.0 de 70 ca­ba­llos y cua­tro ci­lin­dros en lí­nea y en su ver­sión más eco­nó­mi­ca par­te des­de los 435.000 pe­sos, sin su­mar gran­des di­fe­ren­cias en las op­cio­nes de ma­yor pre­cio.

8. Nissan Ver­sa: 448.300 pe­sos

El Nissan Ver­sa es el pri­mer y úni­co se­dán que te­ne­mos en es­te rán­king, lo que lo ha­ce el se­dán más ba­ra­to de la Ar­gen­ti­na. Es bá­si­ca­men­te el Nissan March he­cho un se­dán, con el mis­mo mo­tor naf­te­ro 1.6 de 107 cv. Tie­ne un pre­cio de 448.300 pe­sos y, co­mo con el March, Nissan tam­bién pre­sen­ta una ver­sión más ca­ra que vie­ne con ca­ja au­to­má­ti­ca.

9. Fiat Uno Way: 450.000 pe­sos

El Uno es otro clá­si­co de las ca­lles ar­gen­ti­nas que aho­ra es­tá ha­cien­do su re­torno, aho­ra en la ver­sión “Way”, de es­té­ti­ca más “off-road”. Es­te au­to­mó­vil del seg­men­to B po­see un mo­tor Fi­refly (co­mo el del Ar­go) naf­te­ro 1.3 de 99 cv. So­lo pre­sen­te con ca­ja ma­nual de cin­co ve­lo­ci­da­des, co­ti­za a 450.000 pe­sos. Ya vie­ne de se­rie con GPS y sen­so­res de es­ta­cio­na­mien­to.

10. Ford Ka: 459.800 pe­sos

El en­car­ga­do de ce­rrar es­te ran­king es el nue­vo Ford Ka, lle­ga­do des­de Bra­sil, que tie­ne un mo­tor naf­te­ro 1.5 de tres ci­lin­dros y 123 cv y com­pi­te con el Onix y el Etios den­tro de su seg­men­to. Co­mo el To­yo­ta, cuen­ta con ESP. Pre­sen­ta dos ver­sio­nes más “pre­mium”, am­bas con ca­ja ma­nual o au­to­má­ti­ca, en­tre los 516.000 y 599.000 pe­sos.

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