BUQUE INSIGNIA
La segunda generación del SUV Koleos llega importada de Corea del Sur con un diseño completamente renovado y más equipamiento de confort y tecnología.
Con una historia de diez años en el país, el Koleos viene de la mano de una renovación total. Este vehículo, que fue presentado a nivel mundial en 2016 en el Salón de Beijing (China), se comercializa en dos versiones ‒Zen e Intens‒, ambas impulsadas por un motor naftero 2.5 de 170 CV con caja CVT y tracción simple o integral. Una de las principales novedades es su cambio de segmento, pasando del de los compactos, C, al de los medianos, D. Este cambio significa un importante salto cualitativo. Al igual que la primera generación, se produce en Corea del Sur y está disponible en los concesionarios locales en dos niveles de equipamiento: Zen e Intens. El nuevo Koleos es uno de los representantes de la nueva gama de Renault a
nivel mundial, cuyo número uno del departamento de diseño es el prestigioso Laurens Van den Acker. Este atractivo vehículo inaugura una nueva filosofía estética para la marca francesa, que tiene sus primeros antecedentes en el sedán de alta gama Talisman.
Gran habitabilidad
El Koleos conserva su configuración de cinco plazas, aunque las mayores dimensiones actuales mejoran notablemente el espacio interior, principalmente en las plazas traseras, cuyos ocupantes disponen ahora de mayor espacio para las piernas (289 mm) y para los hombros, y una holgada distancia de la cabeza al techo. La evolución en diseño también se refleja en el interior, ahora más moderno, con una elevada dotación de recursos tecnológicos, que van desde el instrumental que combina indicadores analógicos con un display digital, hasta la enorme pantalla de 8,7” para el sistema multimedia, dispuesto en posición vertical. Adentro también se advierte una evolución en cuanto a la calidad de materiales y mejores terminaciones, además de una abundancia de superficies blandas y piezas revestidas en cuero, así como varios apliques cromados o tipo piano black. Las dimensiones del Koleos son: 4.673 mm de largo, 1.843 mm de ancho, 1.678 mm de alto y 2.705 mm de distancia entre ejes. La capacidad del baúl es de 942 litros, ampliable a 1.706 litros rebatiendo los asientos traseros (60/40).
Doble opción
La versión de entrada de gama, Zen, cuenta con tracción delantera, mientras que la más equipada, Intens, propone un sistema de tracción integral 4WD, configurable por el conductor en tres modos (2WD: tracción delantera; 4WD Auto: acopla la doble tracción de manera automática según las condiciones de manejo, y 4WD Lock: mantiene la doble tracción para conducción off-road o en terrenos de baja adherencia, distribuyendo el torque 50/50 en ambos ejes). Entre el equipamiento destacado, la variante Zen cuenta con volante multifunción, sistema multimedia R-Link 2 con pantalla táctil de 7”, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, con Eco-Drive, función Eco Coaching y Eco Scoring, 4 puertos USB/Aux, Bluetooth, navegador y cámara de estacionamiento trasera, climatizador automático bizona con salida de aire en plazas traseras, control de velocidad crucero y limitador de velocidad, tarjeta llave, botón de arranque Keyless Start y llantas de aleación de 17 pulgadas. En tanto, el nivel Intens agrega: iluminación ambiental led ajustable (5 colores disponibles), tapizado de cuero, butacas delanteras regulables eléctricamente en 6 posiciones, sistema multimedia R-Link 2 con pantalla táctil de 8,7” que suma el control del climatizador, techo panorámico eléctrico, sensor de estacionamiento de 360º, sistema de estacionamiento asistido de cuatro direcciones, equipo de audio Bose, llantas de aleación bitono de 18” y faros delanteros full led. En cuanto al equipamiento, la versión Zen incluye de serie seis airbags (frontales, laterales y de cortina), frenos con ABS, EBD (repartidor electrónico de frenado) y AFU (asistencia al frenado de urgencia), control de estabilidad (ESP), asistente al arranque en pendientes, luces antiniebla delanteras y traseras y tercera luz de stop de led. La opción Intens suma alerta de punto ciego.