FORD ECOSPORT STORM vs CITROËN C4 CACTUS COMPARATIVO.
La novísima versión del SUV del óvalo enfrenta al de la marca francesa que pretende instalarse como referente. Inyección directa más tracción integral versus motor turboalimentado y traccion delantera. Generosos en equipamiento. ¿Quién gana?
Dos de los principales exponentes del segmento de los SUV compactos miden sus fuerzas. Ambos recurren a diseños llamativos y ofrecen potencia mecánica similar, pero el impulsor de uno es turbo y el otro aspirado. Tracción integral inteligente frente a un programa electrónico de tracción. ¿Quién da más?
Texto y fotos: ALEJANDRO CORTINA RICCI
Cada mes, cuando repasamos las estadísticas de ventas de autos en el mercado local, el nombre EcoSport aparece en la nómina. A esta altura, ya no es casualidad: el SUV compacto del óvalo, que dio vida a este segmento hace más de quince años, supo ir actualizándose para no perder pisada ante la masiva llegada de nuevos modelos. Uno de ellos es el Citroën C4 Cactus, el
crossover que primero, hace poco más de dos años, llegó importado desde España como un modelo de origen “low cost”, y cuya aceptación en el mercado regional impulsó a la marca del doble chevrón a producir su nueva generación en Brasil, desde el año pasado. Así es como decidimos enfrentar al líder, que estrena en la Argentina esta nueva versión Storm (con una imagen más off-road) y la variante tope de gama del SUV compacto de los dos chevrones.
racterizaban a la generación anterior, es decir los singulares “airbumps” de goma que recorrían puertas, baúl y paragolpes. Para bien o mal, perdió algo de personalidad en ese aspecto. Sin embargo, el nuevo frontal cobró más fuerza con la incorporación de grupos ópticos más grandes, mientras que el dibujo de las luces traseras es completamente nuevo. Otra sensible mejora para el Cactus fue la reformulación de las ventanillas traseras, que en el modelo anterior se abrían de forma pivotante y ahora son convencionales. Por su parte, Ford también afinó el lápiz de su modelo más exitoso en esta parte del planeta. A mediados de 2019, el EcoSport absorbió el lineamiento estilístico global de los modelos del óvalo. Al ser más largo, ancho y alto que el SUV de Citroën, se lo advierte mejor plantado. Esta variante Storm, en particular, se caracteriza por algunos agregados que intentan emparentar su imagen con la de las pick-ups deportivas Raptor. Además de los “stickers” en la carrocería, la parrilla frontal ostenta una enorme inscripción de color negro alusiva a la versión, al igual que el cobertor de la rueda de auxilio: los pasarruedas, los bajos de las puertas y los paragolpes lucen protecciones
plásticas para resaltar el espíritu off-road. Ambos cuentan con llantas de 17 pulgadas; en el caso del Ford, son específicas para esta versión.