Ducati por tres
La marca italiana lanzó en nuestro mercado cuatro nuevos modelos destinados a diferentes aplicaciones y tipos de usuarios. La presentación de estos productos se fue dando en diversas jornadas en sus tres concesionarios oficiales en Argentina: San Isidro, Córdoba y Pilar. MULTISTRADA 950
Por primera vez disponible en versión S, está dotada de un equipamiento electrónico de última generación, como la plataforma inercial (IMU) de 6 ejes, el Cornering ABS, el Vehicle Hold Control (VHC), que facilita el arranque en pendientes, sobre todo cuando la moto está cargada con pasajero y equipaje, y un embrague hidráulico.
Además, el basculante y las llantas ‒tanto en los nuevos diseños de aleación como en la de rayos‒ son más livianos. La interfaz piloto-moto (HMI) se optimizó para una mejor interacción, mientras que los intermitentes cuentan con una función de desconexión automática en función del ángulo de inclinación y la distancia recorrida.
La versión S adiciona la suspensión electrónica con el sistema Ducati Skyhook Suspension (DSS) que ajusta continuamente la amortiguación de la horquilla y amortiguador para que las suspensiones respondan de inmediato a los cambios en el terreno, el Ducati Quick Shift (DQS) up & down, que permite realizar los cambios y reducciones de marcha sin usar el embrague, el faro full-LED, la pantalla a color TFT de 5", el sistema manos libres, el cruise control y los comandos de manillar retroiluminados.
PRECIOS Multistrada 950: u$s 31.500 Multistrada 950 S: u$s 32.900
HYPERMOTARD 950
Ahora, más deportivala Hypermotard luce una completa renovación gracias a una estética con mayor inspiración en el mundo de las supermotard de competición. Con una ergonomía perfeccionada, una nueva geometría del chasis y un paquete electrónico de última generación, garantiza un mayor control y diversión en la conducción. Ahora, posee un manillar más ancho, laterales más estrechos y un nuevo asiento que suaviza los movimientos del piloto mientras conduce y facilita el apoyo de sus pies en el suelo. La versión Hypermotard 950 SP, identificada con una gráfica distintiva, cuenta con asiento plano, suspensiones Öhlins con mayor recorrido (+15 mm delante y +25 mm detrás) que aumentan el ángulo de inclinación (+3°), llantas forjadas Marchesini y el Ducati Quick Shift (DQS) up & down Evo para pasar los cambios sin necesidad de utilizar el embrague.
PRECIOS Hypermotard 950: u$s 31.900 Hypermotard 950 S: u$s 25.900
DIAVEL 1260
Desde su lanzamiento en 2010, la Diavel sorprendió a todos con su marcada personalidad. La segunda generación de la 1260 incorpora importantes avances tecnológicos. El alma de esta naked deportiva es el motor Testastretta DVT 1262 que le permite lograr una destacada aceleración con una progresiva entrega de potencia a bajo régimen, ideal para el uso diario o en largos recorridos. La nueva geometría mejorada del chasis hace que sea más efectiva en rutas con muchas curvas. Incorpora Cornering ABS y freno mejorados. La versión S se destaca por las suspensiones Öhlins regulables delante y detrás, y l as llantas de exclusivo diseño. En cuanto al equipamiento, esta versión incluye sistema DQS up & down Evo, que permite los cambios de marcha sin embrague.
PRECIOS: Diavel 1260: u$s 44.500 / Diavel 1260 S: u$s 39.500
SCRAMBLER ICON
Esta versión incorpora embrague hidráulico con palanca regulable, indicador de marcha seleccionada y nivel de combustible, nuevo conmutador de manillar y compatibilidad con Ducati Multimedia System. El equipamiento de seguridad también suma ABS de doble canal con función de frenado en curvas. En cuanto al diseño luce una nueva óptica, DRL e intermitentes LED.
También se advierten paneles laterales de tanque rediseñados, tapas de correas de distribución de aluminio mecanizado, nuevos silenciador y llantas de aluminio de 10 rayos. Agrega un nuevo asiento más plano y cómodo para conductor y pasajero así como reglaje de la suspensión. La estética del motor incluye nuevas terminaciones como tapas de cilindro en color negro y aletas de aluminio cepillado.