ESTIMULACIÓNURGENTE

El segundo mes del año continúa mostrando una caída marcada. Según los especialistas, de no aplicarse medidas de estímulo al sector, como el retorno de una financiación razonable, por ejemplo, la proyección anual arrojará un mercado aún inferior al de 201

Ante el flojo mes de febrero en cuanto a patentamientos, Carlos Movio, Director Institucional de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) comentó que “el sector de motovehículos necesita imperiosamente del retorno de financiación con tasas que sean razonables, ya que es la puerta de entrada al mercado de la movilidad, y tiene un rol social que no podemos descuidar. Un relanzamiento de los programas Ahora 12 y Ahora 18, con un control de que se aplique de manera efectiva, puede ser un principio de solución, y tiene que ser parte de la agenda urgente de un mercado que también se viene cayendo y nos preocupa de sobremanera”.

Al respecto, la División Motovehículos de ACARA informó que el número de unidades patentadas durante febrero fue de 21.107 motos, lo que muestra una baja interanual del orden del 36,6% en comparación con febrero de 2019, cuando se habían registrado 33.310 unidades. De esta manera, el acumulado del primer bimestre arroja 47.628 motos patentadas, esto es un 36,9% menos que en el primer bimestre de 2019, que fue de 75.417 unidades.

En cuanto a la participación por marca, Honda lideró febrero con 5.654 unidades, seguida por Corven y Motomel que este mes compartieron le segunda ubicación, ambas con 2.491 unidades. Mientras, Gilera sigue por segundo mes consecutivo en la tercera posición (con 2.051 registros), Keller en la cuarta (1.639 unidades), y Yamaha recuperó la quinta posición, con 1.185 unidades. Por su parte, el modelo más patentado durante febrero ‒al igual que todos los meses del año pasado‒ fue la Honda Wave 110S, seguida por la Gilera Smash, que se consolida en el segundo puesto, y la Corven Energy 110, que avanza a la tercera posición desplazando a la Keller KN 110-8. ○