Honda WR-V

El producto de la casa nipona parte del Fit, pero está dotado de vestigios aventureros y luce un estilo específico que se ha puesto de moda, principalmente entre marcas de origen chino. Pero se destaca entre ellos por su amplitud interior. Con tan sólo cuatro metros de largo, presenta un baúl de 363 litros y el sistema de abatimiento de asientos posteriores más práctico y eficiente del mercado. Además, el espacio que brinda a los ocupantes de las plazas posteriores, como así también la habitabilidad, resultan muy adecuados para sus proporciones externas, más si lo que se busca es un auto práctico para utilizar a diario en la ciudad; no tanto para viajes largos.

Está equipado con un motor de 1.5 litros naftero que desarrolla 120 CV, unido a una transmisión automática del tipo variador continuo CVT. En este contexto, y si bien el consumo en nuestras pruebas resultó coherente, peca en autonomía, ya que apenas carga 40 litros de nafta.

Sus prestaciones son relativamente favorables para su nivel de potencia, pero carece de algo por demás importante: el control de estabilidad ESP.

El WR-V se ofrece en dos versiones que se diferencian por el equipamiento de confort, y en el caso del más completo, por la adopción de airbags laterales y de cortina, totalizando seis bolsas. Dicho equipamiento no resulta muy nutrido, pero teniendo en cuenta que su precio de lista arranca en 1.260.700 pesos, se puede considerar como una excelente opción como segundo auto, o bien para una familia que no considere realizar viajes demasiados extensos.