Ford Ecosport

El segmento de los SUV compactos a nivel mundial representa hoy día la opción más elegida por las familias, a pesar de que en la mayoría de los casos no cuenten con las mejores dimensiones internas. La creadora del segmento fue la Ecosport que, como casi todos sus rivales, apunta a un padre de familia joven y “canchero”, en busca de compartir sensaciones al aire libre.

Partiendo de la base de una plataforma del segmento compacto, su distancia entre ejes ostenta 2,52 metros, diez centímetros menos que una Spin, algo que se nota en el espacio libre para las piernas. Otra contra es el baúl, con una capacidad de 362 litros, semejante a la del Honda WR-V.

Y el largo de la carrocería engaña, ya que la rueda de auxilio colgante incrementa una decena de centímetros, para llegar a los 4,27 metros de largo.

Donde sí se destaca es en el equipamiento de confort y seguridad, con elementos no tan vistos en sus rivales. Entre ellos, techo corredizo eléctrico, faros de xenón y hasta seis airbags, siempre en las versiones más completas. Fiel a la costumbre de la marca, la Ecosport tiene un buen comportamiento de suspensiones y prestaciones más que aceptables si tenemos en cuenta su motor 1.5 de tres cilindros. La gama consta de dos opciones de motorización, ya que también está disponible un potente 2 litros de 170 CV en versiones con transmisión manual o automática, e incluso la posibilidad de incorporar tracción integral. Todas las versiones incluyen ESP, y la más económica se comercializa a 1.442.900 pesos.