MEDIANOS HATCHBACK
Las versiones d de l los medianos d con silueta l dd de dos volúmenes tienen en esa estética la cuota diferencial. Su look más deportivo atrae a los usuarios que prefieren manejar un auto que luzca más atractivo sacrificando, por ejemplo, capacidad de carga.
En este subsegmento vemos claramente aquella merma en la oferta de la que hablamos en páginas anteriores: sólo tres marcas aparecen entre las preferencias del público, y una de ellas ofrece un producto cuya vida útil está avanzando por lo que podríamos definir como la última parte de su recorrido.
El modelo que se impone lo hace porque se ha renovado y marca la diferencia por su modernidad: motor turbo, equipamiento completo y una carga tecnológica que lo hace único en la categoría.
Eterno jugador de esta categoría, es sin duda uno de los productos más deseados de este espacio. Su oferta está representada en nuestro país por unidades de séptima generación (2017); por eso, aunque se trata de un auto moderno (está desarrollado sobre la plataforma modular MQB), no es de octava como en Europa y otros mercados, donde además suma opciones gasoleras (TDI), deportivas (GTI TCR de 290 CV) y de propulsión alternativa: híbrido (GTE) y eléctrico (e-Golf ).
Es también uno de los autos que más versiones ofrece en el mercado global: en España, por ejemplo, son 26. Pero de este lado del mundo, en una economía que no encuentra su equilibrio, este excelente producto está disponible sólo en dos variantes, ambas con motor naftero turbo TSI de 150 CV y caja de doble embrague DSG, que se diferencian por el nivel de equipamiento: la Confortline cuesta 1.832.950 pesos, y la Highline 2.489.200 de la misma moneda. Como vemos, valores elevados que superan ampliamente a sus rivales, especialmente en la versión tope de gama, la cual, además, no cuenta con una dotación tan amplia como su precio podría suponer, sobre todo en seguridad, donde no aparece ninguna de las modernas ADAS.
No obstante, son pocos los modelos que pueden empardar la respuesta del conjunto motorcaja (aunque es algo gastador en ciudad) y el comportamiento dinámico que este producto de manufactura azteca ofrece. Pero también es cierto que, a pesar de su destacada calidad general y el baúl más amplio de los tres modelos que comparten este informe, l as acotadas dimensiones del sector trasero pueden hacerlo menos atractivo a los ojos de algunos potenciales compradores.