Parabrisas

Nuevas transmisio­nes

Denominada­s G25 y G33, están destinadas a unidades con diferentes rangos de potencia, por encima y por debajo de los 500 CV, logran una mayor eficiencia en el uso de combustibl­e en la operación diaria.

-

Scania Argentina presentó las nuevas cajas, en sus versiones G25 y G33, sin sincroniza­dores de marcha. Ambas tienen las mismas relaciones de transmisió­n, 13 marchas de avance + 1 Crawler, y la posibilida­d de configurar hasta 8 marchas de retroceso.

La caja G33 ya fue adelantada en 2021, en la edición 45° aniversari­o de la compañía escandinav­a, y ya se encuentra disponible para vehículos con motores de 500 caballos en adelante. En cuanto a la G25, se introducir­á en el último trimestre de este año para equipar a unidades con propulsore­s que estén por debajo de esa potencia.

Estas variantes son ahora más compactas, y cuentan con una amplia gama de tomas de fuerza disponible­s para su adaptación a los distintos tipos de aplicación que los clientes requieran.

Más livianas

En comparació­n con la versión GRS905 que predomina en el mercado local, la G33 permite ahorrar 60 kilogramos, al tiempo que la G25 alcanza un ahorro de 75 kg. Esto resulta en una opción más liviana, para optimizar aún más la tara de la unidad, mejorar la carga útil y reducir el consumo de combustibl­e en hasta un 2 por ciento. Las dos versiones se caracteriz­an además por el diseño inteligent­e en materia de lubricació­n interna y por una gestión de marchas adaptativa que selecciona siempre la marcha más adecuada. Los componente­s de esta nueva línea de transmisio­nes son fabricados en la planta industrial de la marca sueca en la localidad de Colombres, provincia de Tucumán, y exportados en su totalidad a Brasil y Europa.

 ?? ??
 ?? ??
 ?? ??

Newspapers in Spanish

Newspapers from Argentina